Dans la capitale rwandaise, leur présence dans le transport urbain est remarquable. Les motos-taxis sont très prisées à Kigali. Elles ravissent même la vedette à tous les autres moyens de transport dans la ville.
Dans les coins et recoins de la capitale, les motos aux couleurs rouges et plaques jaunes arpentent les routes. Avec une maîtrise impressionnante, les conducteurs s’engagent à toute vitesse sur les voies sinuées entre les collines de Kigali. Les motos sont plus rapides et les prix abordables. Ils varient entre 500 et 2 000 F rwandais (environ 250 et 1 000 F CFA). Elles sont plus à la portée de la population.
Mais le secteur est très organisé au Rwanda. Pour se lancer dans ce type de transport, il faut avoir une compagnie de motos de transport autorisée par l’État. Toutes les motos sont immatriculées et détiennent une assurance d’une année.
Les conducteurs, quant à eux, sont tous détenteurs du permis de conduire et d’une assurance santé. Ils appliquent strictement les mesures de sécurité. Avant de prendre un client, ils prennent le soin de vérifier si vous avez bien porté le casque. Malgré leur présence massive dans les rues de Kigali, les accidents de motos-taxis sont rares.
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Auteur: Ousmane Dicko et Oumar Samb, envoyés spéciaux à Kigali
Les diakarta dans dakar me fait vomir. Dakar deja bordelique on y rajoute en laissant les djakarta envahir la capitale.
en 2023 dakar recule , desordre, pollution, surpeuplement, anarchie.
j etouffe.
Pas de moto taxi à Dakar, ceci n'a jamais été une tradition sénégalaise (mis à part Kaolack), on en veut pas, ca créé que l'abarchie et donne une mauvaise image de la capitale. Qu'attend l'autorité pour saisir ces jakarta clandestin qui circule dans la capitale rek? Pauvre pays!
AU RWANDA Y A UN CHEF QUI SE FAIT RESPECTER C EST POURQUOI LA DISCIPLINE ET LE RESPECT DE LA LOI CONTRAIREMENT A NOTRE CHER SENEGAL OU L INDISCIPLINE ET LA CORRUPTION SONT PRESENTS PARTOUT
Juste une petite remarque en regardant la vidéo. Tous les conducteurs et passengers ont un casque de sécurité contrairement à ce qu'on peut voir à Dakar. Notre premier problème c'est l'indiscipline et le non respect des règles etablies. Nous sénégalais, avons un serieux problème à respecter les lois de notre pays.
Pourquoi ne pouvons-nous pas faire comme eux pour les moto-taxis ? Il ne faut pas avoir honte d'importer des choses qui nous ferons du bien et les appliquer chez nous, peu importe leurs provenance.
"Malgré leur présence massive dans les rues de Kigali, les accidents de motos-taxis sont rares". Trop vague comme phrase. Combien de motos en circulation dans Kigali ? Dans combien d'accidents sont-elles impliquées ? Combien en ont elles provoqué ? Combien de victimes par an sur les X dernières années ? Les chiffres sont ils en hausse ou en baisse ?
Ce ne sont pas des tiaktiak clandestins comme au Sénégal.
Ce sont des motos-taxi bien immatriculés et donc réglementés.
Comments (9)
Les diakarta dans dakar me fait vomir. Dakar deja bordelique on y rajoute en laissant les djakarta envahir la capitale. en 2023 dakar recule , desordre, pollution, surpeuplement, anarchie. j etouffe.
Pas de moto taxi à Dakar, ceci n'a jamais été une tradition sénégalaise (mis à part Kaolack), on en veut pas, ca créé que l'abarchie et donne une mauvaise image de la capitale. Qu'attend l'autorité pour saisir ces jakarta clandestin qui circule dans la capitale rek? Pauvre pays!
AU RWANDA Y A UN CHEF QUI SE FAIT RESPECTER C EST POURQUOI LA DISCIPLINE ET LE RESPECT DE LA LOI CONTRAIREMENT A NOTRE CHER SENEGAL OU L INDISCIPLINE ET LA CORRUPTION SONT PRESENTS PARTOUT
... avec ces taxi-motos ...... .....................C'EST DIRE NON NON NON AU DEVELOPPEMENT ....
NOTRE VRAI PROBLEME C'EST LA CORRUPTION .......
Juste une petite remarque en regardant la vidéo. Tous les conducteurs et passengers ont un casque de sécurité contrairement à ce qu'on peut voir à Dakar. Notre premier problème c'est l'indiscipline et le non respect des règles etablies. Nous sénégalais, avons un serieux problème à respecter les lois de notre pays.
Pourquoi ne pouvons-nous pas faire comme eux pour les moto-taxis ? Il ne faut pas avoir honte d'importer des choses qui nous ferons du bien et les appliquer chez nous, peu importe leurs provenance. "Malgré leur présence massive dans les rues de Kigali, les accidents de motos-taxis sont rares". Trop vague comme phrase. Combien de motos en circulation dans Kigali ? Dans combien d'accidents sont-elles impliquées ? Combien en ont elles provoqué ? Combien de victimes par an sur les X dernières années ? Les chiffres sont ils en hausse ou en baisse ?
Senegal tcheummmm,
Le Rwanda est un pays normal
Ce ne sont pas des tiaktiak clandestins comme au Sénégal. Ce sont des motos-taxi bien immatriculés et donc réglementés.
Que ce Pays est propre !!!!!!
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