Le procès concernant le crash de l’avion de la compagnie Senegalair prévu aujourd’hui a été renvoyé jusqu’au 10 février 2022. Le renvoi a été accordé par le juge à la demande des prévenus inculpés pour homicide et mis sous liberté provisoire.
Pour rappel, le crash s’était produit le 05 septembre 2015 et avait coûté la vie à sept personnes. Cinq années après, les responsabilités ne sont toujours pas situées.
Auteur: Absa HANE
Comments
Pffff,on le savait Dou moudieu fenneu
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
Il fort regrettable que le BEA (chargé de l'enquête ) n'ait pas tenu compte du fait que la compagnie CEIBA figure depuis 2008 sur la " LISTE NOIRE " des Compagnies les plus DANGEREUSES AU MONDE, qu'elle est interdite de vol dans toute l'Europe et aux Etats UNIS ( USA ). De même, le BEA aurait du faire un appel à témoins pour rechercher les passagers de la CEIBA , à Cotonou. Il est également surprenant que le Rapport des Gendarmes français, les premiers à avoir vu l'avion de la CEIBA à MALABO, aprés l'accident , ne figure pas au Dossier . Et, autres choses, .........
Le fait d'avoir cédé à la demande insensée des députés d'alors pour donner des passeports diplomatiques à leurs épouses a ouvert la porte à toutes les dérives. Et cela risque de décridibiliser davantage le passeport
L'avion de la CEIBA n'a pas suivit le protocole qui en cas de collision ordonne que l'aeronef atterrisse sur le premier aéroport disponible. Le pilote de CEIBA a continué le vol pendant des heures pour rallier sa base a MALABO, dépassant meme sa destination initiale, cette action prise pour dissimuler les preuves (Enregistreur de vol, damage physique de lappareil etc). Il n'est pas écarté que la CEIBA soit en fait la partie fautive. Dans nos pays de Merde, ils font ce qu'il veulent (Les autoritées).
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Le pilote de la CEIBA a risqué la vie des passagers, car il ne pouvait pas savoir l'étendue des dégats. Con rek.
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Et les courriers que l asecna a adressé à l Anacim pour attirer l attention restés sans suite
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