Calendar icon
Sunday 08 June, 2025
Weather icon
á Dakar
Close icon
Se connecter

Accident de Koumpentoum : le chauffeur du bus arrêté alors qu'il tentait retourner au Mali

image

La fin de la cavale du chauffeur du bus de transport malien qui a heurté de plein fouet un mini car, occasionnant 7 morts et 13 blessés, a été arrêté aux environs de 18 heures.  Il a  été formellement identifié par les éléments de la compagnie de la gendarmerie de Bakel alors qu'il voulait regagner le Mali. 
Placé en garde à vue dans les locaux de la brigade de Goudiry, il a par la suite été transféré à Koumpentoum après les formalités d'usage. 
Il va rejoindre ainsi son second qui a été également mis aux arrêts après sa fuite. La compagnie de Tambacounda qui a procédé à l'identification des victimes à travers leur téléphone portable a pu retrouver 4 familles des défunts. 
L'enquête se poursuit 
Auteur: Ousmane Ndiaye correspondant Tambacounda
ESABAT banner

Comments

  • image
    il y a 9 mois

    Quel lâcheté, occasionné un accident et fuire. Perpétuité rék ce chien

  • image
    il y a 9 mois

    Good job

  • image
    il y a 9 mois

    Le courage russe ..

  • image
    reply_author il y a 9 mois

    Des voyous sur la route J’ai perdu une cousine qui s’apprêtait à venir au Canada à cause d’un chauffard

  • image
    il y a 9 mois

    C'est quand j'ai quitté le Sénégal et vivre dans d'autres pays que jai constaté que nos routes sont trop étroites surtout en Brousses. Demandons pourquoi ces genres d'accidents (accidents frontales) ne se produisent pas a Dakar (ex sur l'autoroute) mais seulement en Brousses? C'est parceque les voies A d'aller et de retour sont suffisamment larges et séparés par des terre-pleins. Les routes nationales sont trops étroites c'est pourquoi il yaura toujours ces genres d'accident. Le Sénégal a Grandi et il est temps de transformer nos routes en route à chaussée séparée ceka diminuera les accidents.

  • image
    reply_author il y a 9 mois

    Les majeure partie presque 90% des accidents qui s'y produisent sont des accidents frontales et cela s'explique par l'étroitesse de nos autoroutes, des routes nationales, des routes départementales ou même des voies rapides. Les accidents qu'on entend Souvent a Dakar sont des Ndiaggas Ndiaye qui tombent des ponts différents de se qui se déroule en Brousse exemples l'accident a Kaffrine avec 40 morts était frontales avec deux buses

  • image
    il y a 9 mois

    Laccident de Ndiosmone etait frontales aussi de même que accident sur la route de Porokhane a fait 13 morts et une dizaine de blessés, à hauteur de Nébé. Tous sont des accidents frontales avec un Peugeot et bus TATA Si l'un refuse de descendre la route pour céder le passage a l'autre (exemple des gros camoins ou bus) forcément y'aura toujours accident

  • image
    il y a 9 mois

    Et si exemple un bus plein descend de la chaussée pour ceder le passage cela crée un déséquilibre et souvent un dérapage suivi d'un renversement" comme se fût le bus de accidenté a louga avec 76 victimes dont 24 décès. Nous voulons un Dwight D. Eisenhower pour révolutionner notre système de Transports avec l'élargissement et la construction de nouvelles routes et sécurisée le commerce interurbain.

  • image
    reply_author il y a 9 mois

    Bien vrai

  • image
    moi il y a 9 mois

    belle analyse.les routes sont etroites et le trafic a quadriple ou plus.

  • image
    Limitation de vitesses il y a 9 mois

    Mon avis est qu'il faut limiter à 80 km/h sur toutes nos routes.Dzw ndank,dall ndank.

  • image
    reply_author il y a 9 mois

    Yalla nako Yalla yeureum ca fait vraiment mal

  • image
    reply_author il y a 9 mois

    Yalla nako Yalla yeureum ca fait vraiment mal

  • image
    reply_author il y a 9 mois

    Seulement diminuer les vitesses, Cela ne réglera pas le problème. Le Sénégal a Besoin des routes comme aux pays développés et surindustrialises ce qui va nous servir au présent comme au futur

  • image
    il y a 9 mois

    Je pense que avec son prochain visite en chine, le président doit évoquer ces genres de projets avec ce pays qui est presque première en matière d'infrastructures dans le monde.

  • image
    Anonyme il y a 9 mois

    On voit que la chaussée est vraiment trop étroite pour ce bus mastodonte tout seul. Il occupe toute la voie Nos routes sont trop étroites !

  • image
    reply_author il y a 9 mois

    mdrrrr... vous pensez que le Sénégal a attendu ton cher président pour évoquer avec la Chine le problème des infrastructures routières. Pour votre gouverne l'autoroute ILLA TOUBA est le fruit de la coopération chino- sénégalaise. Et votre cher président n'a pas besoin d'infrastructures , il parle avec son petit menteur de panafricanisme, de souverainisme mais bon bref...

  • image
    Ricou il y a 9 mois

    C'est aux chauffeurs de s’adapter à la route et non le contraire. En Europe on peut rouler sur des routes très étroites où chacun se respecte. C'est l’indiscipline et le manque de courage étatique qui tue sur nos routes. Wassalam...

  • image
    Diop diop il y a 9 mois

    Une route étroite peut être la cause mais un chauffeur qui sait qu’il est dans une route étroite doit doit doubler de vigilance . Même une route avec un seul passage il faut être patient . Ce n’es t pas une excuse . Les bus des sociétés de transports passent sur les mêmes routes sans problème . Les particuliers pareil . Pourquoi ce sont toujours les transports en commun et les camions ? 90% des accidents sont dus à l’indiscipline des chauffeurs , au manque de formation , et à la vétusté des véhicules . ….j’avais des camions pour faire du transport mais je l’ai arrêté à cause des chauffeurs . Ce sont les seuls maux dans le transport . Si tu as affaire à un chauffeur et n’importe lequel dis toi que tu n’es pas en face d’un humain et attends à tout . Ils sont tous menteurs et ça ne les dérange pas , arrogant et cherche tout le temps à faire plus mal et ça commence par leur apprentissage . Un chauffeur de camion sacrifié tous les jours son apprenti . Combien d’apprenti sont enterré dans les montagnes à la frontières malienne parce qu’ils essaient de calmer avec une brique un camion de plus de 40tonnes et ça n’a pas marché . Il est écrasé, mort et enterré dans la brousse ?

  • image
    médiocre il y a 9 mois

    qu'il tentait retourner.... DE retourner....

  • image
    il y a 9 mois

    Photo d'illustration, ça c'est en Europe pas dans notre zoo....

  • image
    alahouakbar il y a 9 mois

    wa ki est ce que nit leu? comment prendre la fuite apres avoir tue des gens?

  • image
    reply_author il y a 9 mois

    Il ne faut plus reconnaître les permis de ces sous-développés de l'AES ! Et il faut les éduquer aussi quand ils s'installent chez nous car ils ont vraiment des manières peu civilisées surtout les nigériens. Il faut les aider à être plus évolués. Je sais que ce n'est pas leur faute et que c'est la pauvreté et les coups d'état qui font ça mais ça n'empêche pas d'agir.

  • image
    il y a 9 mois

    Il faut le dire nak et c’est nullement du racisme,ces chauffeurs étrangers doivent respecter notre code de la route et en plus de tuer des personnes ,il se perlent de vouloir fuir le pays.Wasalam

  • image
    Anonyme il y a 9 mois

    Quelqu’un a t il une petite idée du coup d 1 km de route? Si les gens le savaient ils réfléchiraient à 2 fois avant de demander l élargissement des routes d une manière aussi désinvolte

  • image
    Rombe il y a 9 mois

    C'est cher, mais c'est la solution. Sinon on aura encore des morts

  • image
    reply_author il y a 9 mois

    Quid de celle d'une vie ? pas étonnant que ton cerveau soit comme ces routes... trés rétrécies.

Participer à la Discussion