3000 morts dans des accidents depuis 2017 : Ce que les transporteurs demandent à l’Etat
Le président du Syndicat national des transporteurs routiers (Sntr) affilié à la Confédération nationale des travailleurs du Sénégal (Cnts), Pierre Mbakhane Gomis, a réagi, ce samedi, sur les chiffres révélés, il y a quelques jours, par le chef de la Division de la sécurité routière faisant état de 3000 morts au cours des accidents depuis 2017. Pour lui, « Si on fait la division, ça donne 1000 personnes par an de 2017 à 2020 selon les rapports que nous avons eus entre nos mains », a-t-il fait savoir sur les ondes d’Iradio.
Il a, cet effet, recommandé au président de la République, Macky Sall, et à son gouvernement « la construction d’un centre technique et professionnel pour qu’après l’obtention du permis que les conducteurs puissent être dûment formés ».
Pierre Mbakhane Gomis a, également, demandé à l’Etat du Sénégal « d’organiser des séminaires de façon périodique » en faveur de ces derniers.
« Il faut aussi la création d’un cadre de concertation permanent qui va regrouper toutes les structures », a indiqué le président du Syndicat national des transporteurs routiers.
Auteur: Aminata SARR (Stagiaire)
Comments (9)
Mauvaises routes, mauvaises voitures vieilles de 35 ans, mauvaise discipline, mauvais controle des voitures, mauvaise forces de l'ordre=3000 morts en 4 ans!!!!! Ces voitures qu'on appelle 7places ne devraient plus etre mises en circulation!!!! Toutes les grandes compagnies de voiture ont des 8 places dignes de ce nom!!! Le gouvernement, le secteur privé et les banques devaient regler ce probleme.
Quand on laisse un secteur aussi important que le transport entre les mains des illétrés qui pensent que ce sont les les amulettes et les noms de marabouts qui font la securité du vehicule, ça méne vers le chaos. Il faut instaurer le permis à point et que les agents de la circulation de chaque territoire departemental soient décorés pour le manque d'accidents dans leur zone.
Remontons le milieu social et d'origine ainsi que la formation des chauffeurs de transport en commun au niveau des gares routière. On se rendra compte de l'absence de formation morale et civique qui doit sous-tendre la bonne éducation.
Les acteurs du transport routier ont toujours demandé et on leur a toujours donné. Ils n'ont qu'à accepter de se remettre en cause afin de mettre un terme à l'anarchie et à l'indiscipline dans la circulation.
Ces chauffeurs doivent être retestes. Comment ils ont obtenu leur permis n est pas clair
Le gars demande " la construction d’un centre technique et professionnel pour qu’après l’obtention du permis que les conducteurs puissent être dûment formés ». Ce n est pas apres l obtention d un permis qu on se forme, mais avant. Arretez vos magouilles et formez vous. Sinon vous prenez le risque de vous tuer et/ou tuer des innocents
Il faut des routes interregionaux 2 x 2 voies separees par une barriere quon appele autoroute entre les differentes regions il ya pas a chercher de midi a 14h. sur les 3000 morts combien son morts sur lautoroute Dakar diamniadio ou ila touba JE POSE LA QUESTION . Au lieu de construire un nouveau stade a 200 milliards a Diamniadio falait renove le stade Leplde Sedar Senghro et faire une autoroute Dakar Saint, Mbour Kaolack, Tamba Kolda Ziguinchor , Podor-Matam-Bakel , Diourbe-Kaolack etc De bonne et grandes routes egal moins d accidents
Vous êtes pires que le Covid 19. Une permis à points pour les transporteurs et des peines de prison fermes pour toute infraction.
Niak discipline ak non respect code de la route bi ak tali you Khatt rek mo takh.. mais deuk bi aye domerame you ko diriger nio gana indiscipliné niop.. donc on sait par ou commencer.
Il faut des routes interregionaux 2 x 2 voies separees par une barriere quon appele autoroute entre les differentes regions il ya pas a chercher de midi a 14h. sur les 3000 morts combien son morts sur lautoroute Dakar diamniadio ou ila touba JE POSE LA QUESTION .Au lieu de construire un nouveau stade a 200 milliards a Diamniadio fallait renover le stade Leplde Sedar Senghro et faire une autoroute Dakar Saint, Mbour Kaolack, Tamba Kolda Ziguinchor , Podor-Matam-Bakel , Diourbe-Kaolack etcDe bonnes et grandes routes egal moins d accidents
3000 morts en 4 ans = 750 morts par an sur nos routes. C'est Trop ! Les professionnels de la route sont les principaux responsables. La vitesse. La fatigue qui cause la somnolence au volant. Le dopage car il y'a des chauffeurs de cars ou de taxis qui boivent de boissons ou se gavent de café pour ne pas dormir. L'indiscipline. Voici les causes de ces accidents mortels. Les bus et les cars : lorsqu'ils sont impliqués dans des accidents, le bilan est plus macabre en raison du nombre de passagers. Les chauffeurs professionnels doivent sensibiliser leurs collègues. Les syndicats des transporteurs doivent faire un bilan mensuel et prendre des mesures.
Que fait l'État contre ces carcasses qui circulent sur nos routes à la moindre sortie de route de ellesse transforment en bouilli tellement que ces voitures sont vieilles
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