La SETER répond aux journalistes et autres Sénégalais qui ne s’intéressent qu’aux trains qui arrivent en retard.Son DG Frédéric Bardenet, qui recevait avant-hier un groupe de journalistes, a dressé un bilan d’étape des 15 premiers jours d’exploitation du Train express régional (TER). Sur 2141 trains commerciaux planifiés (177 du lundi au samedi et 97 le dimanche), 2069 ont roulé, soit plus de 96,6% de réalisation, a-t-il expliqué dans les colonnes du journal Le Soleil. Et, il y a eu 44 terminus (Yeumbeul ou Rufisque), soit plus de 2% de trains.À propos de la ponctualité (moins 5mn de retard), le taux tourne à 87%, hormis la journée du 26 janvier où ce pourcentage avait chuté à 68%. Sur les trois derniers jours, le taux de ponctualité est estimé respectivement à 99, 98 et 100%.Le DG de la SETER précise aussi qu’il y a une forte demande d’abonnements des entreprises telles que le Port de Dakar, les banques, l’AIBD…Quid des lenteurs relatés récemment ? Il explique que le 26 janvier dernier, les conducteurs, qui avaient aperçu un mouvement anormal entre Baux-maraîchers et Pikine, ont alerté.Et, révèle Frédéric Bardenet, pour des raisons de sécurité, ils ont ralenti la vitesse des trains sur cette zone-là. En effet, les trains roulaient à moins de 30 km/h durant une plage horaire de 3 heures.
Auteur: Seneweb News
Comments (45)
Bonjour, je m'appelle Alisia, j'ai 21 ans) Début du modèle SEXE 18+) J'aime être photographiée nue) Veuillez noter mes photos à l'adresse suivante --- WWW.X21.FUN id03690631
Bonjour, je m'appelle Alisa, j'ai 21 ans) Début du modèle SEXE 18+) J'aime être photographiée nue) Veuillez noter mes photos à l'adresse suivante >>> WWW.X21.FUN
Lol j'ai aimè lire les commentaires. Il y a ici les pros macky et les autres. Quelques rares objectifs et un peu de racisme ( blanc et noir). Et cela s'apelles la contradiction au fond ce ne sera que benefice pour le senegal que les gens soient critiques. Esperons seulement que ce soit un bon projet à long terme.
mes chers amis sénégalais soyez heureux car ce train est une bénédiction divine car je me souviens quand je me reveillais à 5h de diamnadio à dakar une fois j'ai fait 4h aller et 4h retour on dirait si je faisais (paris-kinshasa en avion 8h de vol) et maintenant 20 min pour une ligne directe et 45 min pour unTER désservant toutes gares dans toutes choses il faut un début MERCI aux autorités sénégalaises
Un coût inimaginable au moment où le peuple sénégalais est entrain de broyer le noir.Un train dont le coup au maximum ne doit pas dépasser 100 milliards se retrouve à 1250 milliards.Le Sénégal versera à cette entreprise française la somme de 50 milliards par moi sur une période de 25 ans.On investie autant d'argent sur 35 kilomètres et on ose soutenir que c'est logique.Donc si on doit mettre le TER sur des centaines de kilomètres c'est ce pays qu'on viendra.Macky Sall tu es une calamité pour ce pays
Que faut-il pour étendre sur des centaines de kilomètres ?
Voilà les sénégalais : toujours à critiquer et à raler. Pour ce qui est des actes, c'est une autre affaire.
Bonjour J'ai pris le TER et j'étais vraiment satisfait. Un vrai coup de progrés.
J'ai pris le TER j'étais vrament satisfait du service. Un vrai coup de progés
Le plus grand echec du pays
J'ai pris le TER j'étais vrament satisfait du service. Un vrai coup de progés
Quelle est la recette journalière
tu veux les braquer?
toutes les puissances étrangères ont des intérêts si certains sénégalais ou africains croient que les russes ou autres viennent en afrique sans intérêt ou sont moins goumands que la france ils se trompent lourdement.Peut être la france aura un peu d'amphatie vue le métissage avec l'afrique mais les russes ils vont se montrer trés gentil pour gangner notre confiance mais après il seront sans pitié ils veulent juste monter les africains créer des guerres et piller.L'autre problème si certains pays changent de partenaires et choississent la russie la france aussi voudra se venger en créant d'autres problèmes.Par exemple si la junte malienne croit que expulser les francois et s'allier avec les russes fera l'affaire il se trompent car les francois vont sortir mais ne resteront pas les bras croisés. Réfléchissont les discours et les décisions guériers sont bien baux mais sont ils vraiment la bonne solution
C'est le dernier cri ne t'en déplaise, on avance pauvre bodio bodio
😂 Dernier cri mon oeil Macki rend toi à l'évidence que tes amis t'ont trahi Ils ne t'ont pas donné le train que tu as commandé ils ont juste changé la peinture
Il faut tourner le dos a la France l anarque du siècle c TER
En tous Macky l'a inauguré 2 fois et il reste la 3ème fois en espérant que ça sera la bonne.Wasalam
Perso j'avais attendu qu'il soit payer pour je commence à l'emprunter, mais malheureusement en le prenant à hauteur de Dalifort on me fait savoir que la billetterie sens aller à Dakar ne marche et qu'il fallait que je me tape les escaliers pour aller de l'autre côté de la route de Rufisque et revenir pour prendre le train pour une personne âgée ayant une arthrose.Ayant pris deux tickets A/R , mon retour fût encore plus pénible car il y a eu un retard de 1h sans étant dans le train, il y avait du yakalé.Depuis j'ai repris mes vieilles habitudes en laissant tomber le TER.Wasalam
en tout cas, moi j ai été le 1 er à draGuer une femme dedans, elle m 'a donné son numero, vive le TER
belle réussite professionnelle, je parle de la dame qui va te faire les poches au 1er rencard !
Thiey , tous ces commentaires sur le TER , il faut dire que les chomeurs recrutés par PASTEF pour un sandwich journalier ne choment sur SENEWEB et les réseaux sociaux à dénigrer le pays .
Je n'ai pas encore eu l'occasion de prendre le TER. Dans ce cas, la société pourrai peut être consulter les SPECIALISTES DU SON pour arranger cela. Mais comme les gens montent et descendent, il faut impérativement cette piqûre de rappel pour les gens comme moi.
Je n'ai pas encore eu l'occasion de prendre le TER. Dans ce cas, la société pourrai peut être consulter les SPECIALISTES DU SON pour arranger cela. Mais comme les gens montent et descendent, il faut impérativement cette piqûre de rappel pour les gens comme moi.
J'espere que l'equipe du senegal va etre eliminé ,je suis senegalais mais je souhaite et je ferai tout pour que l'equipe perde
J'espere que l'equipe du senegal va etre eliminé ,je suis senegalais mais je souhaite et je ferai tout pour que l'equipe perde
Il faut une gestion à la japonaise c'est à dire avec beaucoup de rigueur. Et non à la française. Les retards et pannes doivent être exceptionnels. Bon courage Jaajëf sama gaa yi
La gestion à la française permet de transporter 1,3 millions de passagers / jour sur la ligne de RER A. Je pense qu'ils n'ont pas besoin de tes conseils.
l'homme noir ne connait ni la rigueur ni la discipline.
Encore in français DG de la société de gestion du TER, décidément, c'est à croire que le Sénégalais est un incapable ou que le noir est même moins intelligent que les autres peuples. On dirait que rien ne marche quand les toubabs ne sont pas impliqués
tu es un visionnaire
acheté cher aux français ? et payé quand ? pourquoi pas prendre un train construit par des senegalais ? avec un ane devant et un autre derriere maniant la baton ?
acheté cher aux français ? et payé quand ? pourquoi pas prendre un train construit par des senegalais ? avec un ane devant et un autre derriere maniant la baton ?
Est ce que les toubabs t'ont empeché de construire un train ? Est ce qu'ils t'ont même empêché de construire une cocote minute, ou bien une bicyclette ? Ou bien des pièces détachées pour construire uine bicyclette ? Et si tu arrives à construire ces bicylettes, t'ont-ils empêche de les leur vendre, à eux, ou à d'autres ?
Arrête avec tes âneries. J'ai le droit de prôner qu'un sénégalais dirige une société nationale. Vous trouvez normal que notre monnaie soit assurée par les toubab, des sociétés nationales soient gérées par des entreprises toubab, l'aéroport géré par des toubabs. Donc au finish, c'est que le sénégalais est un incapable et un moins intelligent que les autres races.
Tu as déja vu noir crée un vélo ?
Des noirs ont créé plus que les vélos, y compris la l'ampoule qui sert à t'éclairer. Maintenant, si tu veux lécher le cul des blanc, va leur offrir ta femme. Nous, nous voulons que nos sociétés soient gérées par des sénégalais qui soient rigoureusement contrôlés.
Vas te faire foutre, ton père est le premier incapable de ce pays, lui qui, en plus de ne pas avoir inventé un vélo, n'a même pas été capable de mettre au monde un homme fier.
J'avoue que je l'ai pris a peine deux jours (hier et aujourd'hui) mais la fille parle trop il faut revoir comment optimiser les annonces vocales à mon avis. Sinon je trouve que le service est correct pour le moment!!! Bonne continuation
J'avoue que je l'ai pris a peine deux jours (hier et aujourd'hui) mais la fille parle trop il faut revoir comment optimiser les annonces vocales à mon avis. Sinon je trouve que le service est correct pour le moment!!! Bonne continuation
Laissez-les parler, nous, on prend le TER et on s'en tape des commenaires débiles et des oiseaux de mauvais augure. Avant je me levais à 5h du matin pour aller au boulot maintenant c'est 6h 30 et à 8 h je suis sur mon lieu de travail frais et dispos parce que j'ai gagné en heures de sommeil.
tu mets tout de même 1:30 avec le TER roulant à ( d'après la pub) 160km/hre , tu habites à Touba ???? hi hi hi !
J'habite Thiaroye alhamdoulillah je payais 1000 frcs aller et 1000 frcs retour pour aller au boulot en ville . Aujourd'hui c'est 500frcs aller et 500 frcs retour . J'economise 1000 frcs par jour et le plus important est l'économie de mon temps. Avant je quittais chez moi à 6h du matin pour être au bureau à 8 heure pile. Le soir je quittais le bureau à 16h pour être chez moi vers 19h30 20h. Maintenant à 17 h suis chez moi je profite avec mes enfants et le solou de madame de takkussan ne m'échappe plus. Toute la famille y gagne après timis je vais au terrain du quartier pour faire quelque tours. Vive le ter pour longtemps.
J'habite Thiaroye alhamdoulillah je payais 1000 frcs aller et 1000 frcs retour pour aller au boulot en ville . Aujourd'hui c'est 500frcs aller et 500 frcs retour . J'economise 1000 frcs par jour et le plus important est l'économie de mon temps. Avant je quittais chez moi à 6h du matin pour être au bureau à 8 heure pile. Le soir je quittais le bureau à 16h pour être chez moi vers 19h30 20h. Maintenant à 17 h suis chez moi je profite avec mes enfants et le solou de madame de takkussan ne m'échappe plus. Toute la famille y gagne après timis je vais au terrain du quartier pour faire quelque tours. Vive le ter pour longtemps.
J'habite Thiaroye alhamdoulillah je payais 1000 frcs aller et 1000 frcs retour pour aller au boulot en ville . Aujourd'hui c'est 500frcs aller et 500 frcs retour . J'economise 1000 frcs par jour et le plus important est l'économie de mon temps. Avant je quittais chez moi à 6h du matin pour être au bureau à 8 heure pile. Le soir je quittais le bureau à 16h pour être chez moi vers 19h30 20h. Maintenant à 17 h suis chez moi je profite avec mes enfants et le solou de madame de takkussan ne m'échappe plus. Toute la famille y gagne après timis je vais au terrain du quartier pour faire quelque tours. Vive le ter pour longtemps.
Le wolof est la seule langue comprise par tous les Sénagalais. Pretendre le contraire reléve d'un complexe pathetique. Wolof +francais suffisent largement pour informer les passagers.
C'est bien pour l'instant, surtout la courtoisie et la disponibilité du personnel, j'apprécie le "bonne journée" à la sortie de la gare et la propreté des wagons. Bon pour le reste, je commence à avoir des inquiétudes par rapport à l'afflux d'abonnés et la première classe et on ne peut toujours pas payer par orange money ni carte bancaire. Sinon c'est top, les sénégalais râleurs professionnels et grosses gueules ne sont jamais contents.
Ter acheté cher et offert aux français et ils sont contents les pauvres senecolonisés
acheté cher aux français ? et payé quand ? pourquoi pas prendre un train construit par des senegalais ? avec un ane devant et un autre derriere maniant la baton ?
Le ter est trop cher ils n'ont pas pris compte des gorgorlous qui doivent aller et revenir entre dakar et la banlieue c'est vraiment un luxe
tu continues de prendre ton tata, c'est ça la diversité de l'offre
les taxis jaunes noirs ont toujours roulé et tu ne t'es jamais plaint ou scandalisé de leur tarif de 10 000 francs dakar diamniadio, Dans la vie il faut vivre et se déplacer selon ses moyens, mais puisque c'est le ter tu viens pleurnicher.
va dire aux gens qui prennent le taxi. Ce ter est un benédiction. pour les gens qui trouvent que c'est cher ils puvent continuer comme avant.
une fois le flux des passagers maitrisé(nbre de passagers moyen par gare pour chaque heure), il faudrait je pense prévoir des trajets avec moins d'arrêt aux heures d'affluence pour réduire les tmps de trajet et vite évacuer les masses.
Da teell
Hahahahaha, saway Yow yafi todj kay. Non tu viens de me donner une bonne astuce de drague Diambar.
Plus robuste et pour moins cher.
Mon problème et répondez moi : ce TER transporte t il 115 000 ( cent quinze mille ) passagers par jour ?
Le taux de remplissage est déjà suffisant. Le besoin était réel. Comme pour l'autoroute à péage, les prévisions seront dépassées dans un an.
Moi c'est le premier poste qui me fait rire je l'imagine entrain de bouillir en entendant la voix de la dame.mdrrrr Mon seul problème c'est quand on travaille aux Almadies ou alentours, le TER n'aide pas trop .. A part ça, il arrange beaucoup de personnes, les pannes et retard peuvent se comprendre c'est une première.Néanmoins , ils ont eu le temps de tout faire et bien le faire vu les années de retard avant le démarrage.
Anne Hidalgo présidente du bled....
Boules quies....
Gares trop rapprochées. Qui est surpris ? Ce ter s'est fait pour relier des régions françaises pas deux quartiers de dakar. On oublie que tout Dakar c'est juste un arrondissement parisien
Sawaye tu nous pompes l'air avec la france, les gares sont positionnées en fonction de nos réalités et de nos quartiers. il faut arrêter de critiquer pour des futilités.
Le tronçon Diamniadio AIBD est moins rentable que Dakar Diamniadio. Ne vous en faites, vous êtes dans la phase 2.
Oui c'est exact...a de nombreuses fois, coopérant avec les ex cies nationales du Sénégal et du Mali...nous avons rit..lorsque les un où les autres, parlant une des nombreuses langues locales, ne se comprenaient pas...Coté malien.. parle moi en Français s'il te plaît, je ne connais que le bambara.. Côté sénégalais..parle français s'il te plait, je ne comprends que le woloof.....Ah la vilaine langue des "coloniaux"....qui sait combien il y a de langues différentes dans les deux pays ?
Oui c'est exact...a de nombreuses fois, coopérant avec les ex cies nationales du Sénégal et du Mali...nous avons rit..lorsque les un où les autres, parlant une des nombreuses langues locales, ne se comprenaient pas...Coté malien.. parle moi en Français s'il te plaît, je ne connais que le bambara.. Côté sénégalais..parle français s'il te plait, je ne comprends que le woloof.....Ah la vilaine langue des "coloniaux"....qui sait combien il y a de langues différentes dans les deux pays ?
Salut l'ami ! Procure toi des bouche oreilles et tour est joué
20 trains diesel modernes pourraient faire un maillage du pays, passagers et frêt, pour moins cher.
Bravo Mr bardanet la sncf a besoin de vous en France pour régler le problème de ponctualité de ses trains. Sérieusement vous vous foutez des gens en parlant de 99% des trains qui arrivent à l heure c est au Sénégal que vous osez dire ses conneries.
Il a dit 96,6% pas 99. Apprends a lire, ensuite reviens ecrire un commentaire intelligent si tu veux.
Il faut des cahiers de doléances dans les gares et en tenir compte pour l'amélioration . Pour ce qui est des langues (francais et wolof) suffisent .
Il n'ya pas que les wolofs au Sénégal
effectivement ou meme une boite a idées ou les usagers mettraient remarque et doleances
effectivement ou meme une boite a idées ou les usagers mettraient remarque et doleances
MOI c'est pas ça mon souci.MAis je trouve que le train est TROP bavard, la fille (voix électronique) là elle parle trop fréquemment. ca soule.les gares sont trop rapprochés, imagine les gens qui doivent supporté cela tous les jours aller retour, les 14 gares de dakar à diamniadio.Au lieu de dire tout son blabla en anglais, francais, en wolof et le fameux "vérifier que vous n'avez rien oublier" dans les 3 langues ausis. C'est trop.Il suffit de juste dire par exemple "Hann" juste avant d'arriver à la gare de Hann. C'est tout pas besoin de longue phrase répétitive.
Critique valable. DG doit le prendre compte.
Taratata néo-colonialiste et éternel sous-développement en gestion de projet " surdimensionné " TEResque non maîtrisé.
Hahaha mdrrrr bon saway todj nga'fi... c'est ce k je disais à la fille k j'ai invité pour faire un tour.. même au téléphone on peux pas discuter calmement sans k la fille fasse son discours... Mais nak, TER bi néhna dh... khalé bi dafa moudier thieup
Khana parisien nga? Tu as raison nak, mais n'oublie pas qu'il y a encore beaucoup d'analphabètes et de têtes en l'air qui prennent ce train. Sinon ces retards et pannes sont vraiment des incidents mineurs comme cela se passe partout dans le monde avec ce mode de transport. Il y a vraiment pas de quoi foueter un chat.
Good point !!!!
Bonjour Je pense qu'ils prennent en compte les personnes souffrant d'handicap les non voyant et autres notamment..
Ne vendez pas vos voitures pour le Ter yama neex. Les embouteillages, cars rapides, tata, Jakarta, taxis, clando, charrettes.. ont de belles années devant eux...
MDRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
ca se voit que tu n'as rien compris il faut une sensibilisation achaque arret gar ngakka nga wakhal lénéne mo gueune
vraiment moi cela ma aussi enervé méme pas le temsp de te concentré puff
moi j'adore la façon dont elle dit piKKKine. Je te jure...piKKKKKine. Elle fait la part belle à son patelin.
yawwww nex nga esk nga yakaaar ni voix xalei bou djiguenn daxoul apprenti yinannnn colobane amna louy wathie?ak ay feug yudul diex ak pousseul ma wathie yi souder manoo dekou voix xalei bi rk deloul si anawaaaa niou dem yi
Il est Clair qu'il n'y a que le négatif qui intérésse les detracteurs du Ter,je vis á rufisque et je travaille su centre ville á 10 minutes de marche á la gâre,le Ter est une bendición pour moi, Avant,je sortais de Mon lieu de travail á 17h et ce n'était que vers 20h,j'arrivais chez moi,actuellement,á 18h15 je suis chez moi, l'unique probleme est que les demandes d'abonnement tardent á être délivrés
Dites nous combien de personnes prennent le ter chaque jour,meme pas 30000 sur 115000 pour qu'il soit rentable. Ainsi le senegal risque payer le manque à gagner et c'est catastrophique pour le l'état et le peuple.
Quand on commence à balancer des chiffres c'est pas bon signe. On a l'impression qu'il est sur la défensive. Essayez plutôt de savoir comment les usagers ont ressenti les choses pour vous améliorer. Ceci dit on est au début et c'est normal qu'il y ait des choses à parfaire. J'ai bon espoir
Tout à fait. A l'image de ce qui se fait dans les métros
il faut vraiement être un comédien pour te tenir ce genre de commentaire. C'est dommage on préfére avoir des informations sur Pawlish ou Ouzin que sur notre itinéraire de voyage. * Si tu ne supporte pas tu prends le car rapide apparement les "anawan awance" c'est ce que tu préferes.
la go à la voix suave on va la débusquer et la draguer
J'aime la façon dont elle serine les noms des gares, si on pouvait la voir, au moins sur écran, micro à la main ce serait encore mieux, ça va agrémenter le trajet monotone.
je propose que tu prennes les Car rapides, ce sera plus calme pour toi.
Le nègre dans tout son splendeur. Des que tu lui donne un peu trop de bienfait il rale. aye badoleur deug. Tout ça c'est la faute à macky. Pourquoi ramener ce joyau au sénégal sachant qu'on ne le merites pas. tu dois nous laisser prendre les vieux carrapides
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