Le Premier ministre, Amadou Ba, a présidé lundi dernier un conseil interministériel consacré à la sécurité routière. Le prétexte : l’accident de Kaffrine qui a fait 40 morts et 100 blessés. Au sortir de la rencontre à laquelle ont pris part les acteurs du secteur du transport, 23 mesures ont été adoptées pour rendre plus sûr les routes.Celles-ci seront appliquées en plusieurs étapes. «Sept entreront en vigueur dans les 72 heures, quatre dans les quinze jours et une dans trois mois», renseigne dans L’Observateur Mansour Faye, le ministre des Infrastructures, des Transports terrestres et du Désenclavement.Quid des onze décisions restantes ? Le ministre indique que «l’espace temporel (pour ces mesures) n’a pas été précisé». Il s’est empressé d’ajouter : «Nous allons les considérer comme des mesures qui seront réalisées doit dans l’immédiat pour certaines ou dans le court terme pour d’autres.»Parmi les 23 mesures, on note l’interdiction de circuler entre 22 heures et 5 heures du matin, d’importer des pneus d’occasion et de transformer les véhicules de transport en commun en vue d’en augmenter la capacité.
Auteur: Seneweb News
Comments (25)
Bonjour, je m'appelle Alissia, j'ai 21 ans) Début du modèle SEXE 18+) J'aime être photographiée nue) Veuillez noter mes photos à l'adresse suivante - WWW.X21.FUN id03442532
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Qu'est ce que vous aviez dit'' je serais intransigent avec les ministres, Pour 11 morts diouf sarr a était viré,. On t'attend sur les 50 morts de Mansour Faye
Comment on peut prendre des mesures comme ça sans parler ou régler au préalable la question de la curruption des forces chargées de l'ordre et des décideurs Ca devait être le premier point à débattre avant ces mesures sinon aucune ne passera.
BLABLABLABLA!!!! LEMOTION POPULAIRE VA RETOMBER ET L'INSOUCIANCE ET LE LAXISME VONT REPRENDRE DROIT DE CITE.
De toute façon rien ne sera appliqué il suffit juste d'être patient dans 6 mois on en reparlera plus jusqu'à la prochaine catastrophe et ainsi de suite jusqu'à l'extinction du soleil du Sénégal
Comme tous les jours on est en retard depuis longtemp sauf que nous retournons a la colonisation. Electricite ,Inondation ,accidents routier and plus impotant corruption encore ,encore et encore.
A l'image de la sante, tout senegalais peut se faire consulter dans n'importe quel hôpital du Sénégal. Chaque véhicule doit avoir la possibilité d'être examiné dans n'importe quel centre de visite technique. Il y aura pas de passer la nuit dans les rangs pour passer la visite. Pas de temps perdu. Je suis d'accord avec OUI MAIS.
Les visites techniques doivent être décentralisées et non tout concentrer à Dakar. Elles doivent être faites sans distinction de Dk ou Th ou autre. Tout véhicule doit pouvoir être examiné partout sur le territoire national.
CES MESURES SONT VOUEES A L ECHEC CAR LA PLUPART DES BUS ET VOITURES DE TRANSPORT APPARTIENNENT A DES MARABOUTS DES DOUANIERS ET POLICIERS
Le moment pour investir sur les Camionnettes-Taxi, fourgonnettes a bagages, remorques tirées par un véhicule.
C'est qu'il faut diminuer le prix du transport de sénégal DEM DIKK pour Tamba 9.000f et Kédougou 12.000f alors qu'avec les autres bus le prix varie entre 6000f et 7000f pour se rendre à Dakar .
Voilà les gens qui poussent l'Etat à commettre des erreurs. Les autres bus sont moins chers parce qu'ils n'investissent pas sur la sécurité et nous vivons présentement les conséquences. La sécurité a un prix et la vie humaine n'en a pas. Donc arrêtons le misérabilisme.
C'est bizarre, mais personne ne parle du phénomène "salvage"! Ces voitures accidentées qui nous viennent d'Amérique du Nord (USA - CANADA). Comment l'état du Sénégal peut-il accepter de recycler des véhicules accidentés et jugés inapte à l'utilisation sur route par des payés très avancés ?! Ces véhicules retapés et rafistolés sont immatriculés sans aucun problème dans nos pays et sont aussi la cause de nombreux accidents mortels. Le nettoyage doit être complet et non parcellaire... Nous usagers de la route attendons des mesures fortes sur ce point.
Ce sont des bolides de luxe. Des "repas" de riches qui sont vite regularisés et fourgués.
La tu as tout faux et tu n'as rien compris. Les véhicules salvage dont tu parles peuvent reprendre la route une fois retapées et déclarées aptes par un centre agréé. Le problème est que cette procédure coûte extrêmement cher aux USA ou Canada. Les propriétaires préfèrent acheter un autre véhicule. Par contre le coût de réparation est raisonnable en Afrique. C'est cela qui explique la vente de ces véhicules qui pour la plupart du temps n'ont que des problèmes de tôlerie.
Tant qu'on laissera conduire des gens qui n'ont pas le permis, les accidents se répèteront.
ON LAISSE CES BUS SURCHARGÉS DE BAGAGES ET DE NOMBRE DE PASSAGERS AVEC LES PLACES QU'ON AUGMENTE, POURTANT CES VEHICULES TRAVERSE TOUT LE PAYS D'EST EN OUEST , OU SONT LES GENDARMES ET LES POLICIERS, LE VRAI NOEUD DU PROBLEME CE SONT NOS AGENTS DÉDIÉS A LA SÉCURITÉ ROUTIERE, ELLES NE FONT RIEN ET PASSENT LEUR TEMPS A ARNAQUER LES CHAUFFEURS, ILS SONT TOUS RICHES A CAUSE DE LA CORRUPTION.
continuez comme ça !!! ce fut Le Djoola, maintenant c´est Kafrine , pour ne citer que ceux la
La corruption viendra tout balayer
Le gouvernement le plus nul de l'histoire du Senegal😂
Le président le plus nul.
Gouvernement inutile qui fonctionne à l'émotion. Mesures vouées à mourir dans l'œuf. Elles ne seront jamais appliquées et dans un mois, on en parlera même plus. Wait and see. Ps. J'espère vraiment avoir tord mais bon.....
Location ford fusion, automatique essence, climatisée. Tarif par jour 30000 frs contact 24H24 77 750 28 28 / 76 640 00 76
Encore un coup d'épée dans l'eau... la plupart des véhicules appartenant à des gendarmes, des policiers, des marabouts et même des préfets, ces mesures vont faire long feu et passer à la trappe.
Désolé, le dossier autobus est classé. Il va falloir remonter les portes bagages, continuer avec les surcharges, pneus venant et mise en mode-auto des bus, le bol de Maafé pour rouler 24/24. La Cause: les propriétaires sont intouchables. Dommage, Sonko n'a pas de d'autobus R+1 et sous sol...
Un gouvernement voleur = peuple voleur
Quid des véhicules de transport de marchandises (ndiaga ndiaye, cars rapites) transformés en véhicules de transport de personnes exigus, ferrailleux, étroits, accidentogènes ?
N'est ce pas l'inverse ???
Hors sujet !
Ie Ministre des transports aurait pu en profiter pour rendre les choses plus faciles pour son beau frère de Président, avec l'affaire scandaleuse du Covid Gate. Présentement 40 morts et ça ne pense même démissionner. Ya des gens inclassables en sous valeurs ADN. A défaut de démissionner, le Président a une bonne raison inmanquable de limoger. Patrie avant parti et Président au dessus de beau frère.
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