Hier matin le circuit du TER a connu quelques heures de perturbations. Trois trains sur quinze étaient en circulation à l’heure du lancement du service à 5 heures 30. Le reste était bloqué sur le site de maintenance de Colobane.Un mouvement d’humeur d’une partie du collège des délégués a provoqué ces désagréments. Ces derniers s’insurgeaient contre la non validation du Contrat à durée indéterminé (CDI) de leur collègue Maty Gning du service maintenance.D’après Libération, pour sortir du dépôt les trains bloqués, la SETER a dû contacter Alstom, le constructeur des rames. C’est ainsi que celles-ci seront remises en service vers 10 heures.Le journal rapporte que pour éviter toute nouvelle mauvaise surprise, la société d’exploitation du TER a transféré les trains à Diamniadio et à la gare de Dakar où ils ont passé la nuit. Par ailleurs, elle a déposé une plainte devant la gendarmerie pour sabotage.
Auteur: Seneweb News
Comments (7)
CDD et tu veux diriger une grève ! elle n'a récolté que ce qu'elle a semé
Tout ça à cause d'une personne qui était en contrat a duré déterminer. Un pays ou tout le monde fait ce qu'il veut. Des syndicats qui défendent du n'importe quoi. Mais ou va ce pays
Disons la vérité. Une personne qui est en contrat à durée déterminé à terme doit quitté sans faire du bruit oubien doit demander un autre contrat. Pourquoi cette dame fait tout ce bruit, pour embarquer certaine personnes naives. Il faut que ce pays soit sur les rails, y'a trop de je m'en foutisme, trop d'intérét personnel. Personne ne respecte les régles. Son contrat fini, qu'elle quitte. UN POINT
Pourquoi certains sénégalais s'acharnent à detruire tout ce qui est réalisé par Macky Sall comme ces infrastructures ne leur appartiennent pas? Pourtant, hors du pays, ils admirent les mêmes infrastructures et les utilisent en respectant toutes les consignes. Malheureusement au Sénégal la manipulation politique a atteint son comble : dire que le TER appartient à la France, que des surfacturations ont été commises pour sa réalisation, qu'il n'est pas prioritaire, etc. dans le seul objectif d'amener certains simples d'esprit à s'y attaquer est criminel. Mais au Sénégal, certains pensent qu'il faut détruire pour arriver au pouvoir.
C'est stupide d'avoir créer des "Classes" sur un transport urbain de masse de type TER qui ne dure que quelques minutes. Les transports avec "Classes" se font surtout sur les transports interurbains de longues durées pour permettre aux voyageurs de se poser, de travailler et même de dormir. Il faut aussi qu'on revoie l'amnénagement du TER qui est très mal fait
Façon vous ne serez JAMAIS satisfait de rien. Si on avait suivi ta logique tu serais là à dire fallait segmenter et mettre premiére classe et deuxieme etc. Votre vrai probléme moy danguééne fouyy tekssi badola et vous ne savez pas preserver le bien commun. Egoiste à souhait meune kaass sans apporter aucune plus value tekssi meune soss ! Ceux qui prennent le TER savent ce que le TER leur apporte comme ouf de soulagement. sougn ko fi dindiwone nioy ndieuka kaass. Senegalais mo amoul aucun sens du bien commun tekssi meune critiquer bêtement pensant avoir la science infuse. En plus ce sont toujours ceux qui en savent le moins qui l'ouvrent le plus c'est affligeant.
Je pense qu'il faut être un peu indulgent. Les gens apprendront de leurs erreurs. C'est du nouveau pour le Sénégal. Mais d'ici 1 an ou deux, le service va s'améliorer. Gawa guede bakhoul, comme un commentaire précedent.
Agents du TER arrêtez de demander tout le remps aux gens qui montent par la porte vip s ils ont un ticket 1ere classe. C est agaçant de devoir répondre tout le temps à la même question pour les abonnés. Faites juste passer votre message comme quoi cette porte est réservée aux ,1Erre classe ou détenteur de ticket 2500. Les gens comprendront . Je suis un abonné je ne reondrai plus à votre question matinale. Wassalam
C'est vrai que les passagers sont agacés, y a trop de tracasseries, c'est pourquoi j'ai arrété de prendre le TER.
C'est vrai que les passagers sont agacés, y a trop de tracasseries, c'est pourquoi j'ai arrété de prendre le TER.
C'est vrai que les passagers sont agacés, y a trop de tracasseries, c'est pourquoi j'ai arrété de prendre le TER.
C'est vrai que les passagers sont agacés, y a trop de tracasseries, c'est pourquoi j'ai arrété de prendre le TER.
C'est vrai que les passagers sont agacés, y a trop de tracasseries, c'est pourquoi j'ai arrété de prendre le TER.
C'est vrai que les passagers sont agacés, y a trop de tracasseries, c'est pourquoi j'ai arrété de prendre le TER.
C'est vrai que les passagers sont agacés, y a trop de tracasseries, c'est pourquoi j'ai arrété de prendre le TER.
Si tous les sénégalais savaient lire et respectueux des consignes alors ta proposition serait pertinente mais si tu mets une affiche comment tu gères nos mamans, vieux papas et autres citoyens qui ne savent pas lire. Autre chose, c'est que les sénégalais sont devenus alergiques à l'autorité. Je vois tout le temps des gens disputés avec les agents du TER sur les consignes données. Ces derniers qui sont quand payés et qui restent debout h24 pour nous faciliter notre voyage.
Oui oui toutes entreprises peut connaître des perturbations, le plus intéressant est la capacité de réactions face aux complications,faut pas que le ter soit à terre. Excellente journée
Ca merite una rticle ca?C pas un probleme.C normal et ca va arriver de plus en plus.Ngeen melni gnou reparer avion en plein vol.pff
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