Guy-Marius Sagna a braqué les regards sur le système de fourniture de carburant aux députés. Il a rejeté les cartes Shell et Total fournies par l’Assemblée nationale, préférant une dotation des compagnies nationales EDK et Elton. L’ancien parlementaire Ousmane Sonko (13e législature) l'avait précédé sur ce terrain de la préférence nationale.L’acte posé par Guy-Marius Sagna a poussé le questeur de l’Assemblée nationale, Daouda Dia, à donner quelques éclaircissements sur le système de fourniture de carburant aux députés.Dans un entretien avec Bés Bi, il précise d’abord que le Parlement n’a pas signé avec Shell et Total un contrat d’exclusivité. Que chaque député a le droit de choisir sa station-service. Il suffit de prévenir la comptabilité de l’hémicycle avant le 15 de chaque mois, avant que les cartes soient créditées.Ensuite, Daouda Dia a indiqué que chaque député («simple») a droit à 500 litres de carburant par mois. «On donne 400 litres qu’on met dans la carte et 100 litres sur les tickets comme réserve, informe le questeur. Quand un député perd sa carte, le temps de lui en chercher une nouvelle, il dispose de 100 litres de carburant comme réserve.» L’argentier du Parlement précise qu’EDK et Elton assurent la fourniture des tickets de carburant aux députés tandis que Shell et Total approvisionnent les députés en cartes. Ce qui ne signifie pas que ces compagnies sont les seules admises. Chaque député ayant la possibilité de désigner son fournisseur.
Auteur: Seneweb News
Comments (31)
Bonjour, je m'appelle Alissia, j'ai 21 ans) Début du modèle SEXE 18+) J'aime être photographiée nue) Veuillez noter mes photos à l'adresse suivante - WWW.X21.FUN id08848875
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Hana worgua rous taxaw di fene di diaxasé rék à chaque fois Yagui xole no diaxasé réw mi si lo xamni ay féne rék leuh lalou
Hana worgua rous déh conard votre seule objectif est de monter le pays contre le gouvernement si Lo xamni ay féne késé leuh
Vous avez bien fait de d'apporter c éclaircissements car c bande de manteur et de manipulateurs profite de c genre de situation
Dans aucuns pays développés autant de litres de carburant sont octroyés mensuellement, les députés doivent présenter un justificatif , dans certains pays, les députés voyagent en train et n'ont pas le droit de se servir de leur voiture de fonction à titre personnel. Notre pigeon voyageur lors de ses déplacements devraient se renseigner et appliquer les règles de la modération
Il n'a fait que confirmer les propos de GMS à vrai dire.Pourquoi ne pas donner l'exclusivité aux entreprises appartenant aux Sénégalais, qui paient l'intégralité de leurs impots à l'état du Sénégal et qui n'exportent pas les richesses et gains dans d'autres pays? C'est ça le patriotisme économique et l'assemblée nationale devrait la première à montrer cet exemple.Quant aux idiots qui disent que Total et Shell emploient des sénégalais, demandez-vous d'abord quelle part de la richesse produite par ces multinationales est attribuée au Sénégalais? Est-ce qu'elle est si importante au point qu'elles devraient obtenir l'exclusivité en matière de fourniture de carburant aux députés?Si nous voulons développer notre pays, la première étape consiste à acheter et consommer les biens produits et fournis par les entrepreuneurs Sénégalais du Sénégal ! Mais bon, c'est impossible parce que dans ce pays y'a que des putains de méchants aigris et jaloux qu'envers leurs compatriotes !
Vous venez de confirmer ce qu'a dit Guy Marius. Pourquoi réserver les 400 litres par défaut aux étrangers alors qu'il y a des entreprises sénégalaises qui peuvent le faire ? Pourquoi Total et Shell au lieu de DELTON, EDK ou autre ? Car votre président Macky Sall, plus que complexé, veut montrer aux Occidentaux en général et aux Français en particulier qu'il défend bien leurs intérêts. Un grand merci à notre Guy Marius national
Lhomme Si tu as une marque de telephone au senegal ou marque de voiture, j achete tout de suite. Vous n'avez pas compris lle fond de la pensée de GMS
Mon commentaire où je signalais l'abus de carburant par député a été "mystérieusement " supprimé ce qui revient à dire que le sénégalais lambda est aussi bête que ses pieds pour ne pas s'en offusquer et dénoncer de tels abus l'autre solution est le député en séance qui lit la presse au lieu de représenter les citoyens je disais donc que maximum 200 litres étaient largement suffisant , le reste c'est la vente sous le coude pour arrondir son pécule
Savez vous qu'aucune autre société, fut-elle nationale ne peut payer les factures de Orange? Pendant ce temps Orange paie les factures de Senelec et SENEAU. si on voulait redresser La POSTE ( après d'autres mesures sur le recrutement des DG, le professionnalisme des agents) il faudrait privilégier le paiement des services des entreprises nationales par les entreprises nationales. Que personne vienne le dire que Sonatel ou que orange Money (OFMS) est une société nationale
500 ou 1000 litres d'essence mensuels est une aberration , à la rigueur 200 litres sont largement suffisants si la voiture est utilisée que pour les déplacements à l'Assemblée Nationale, le reste est du gâchis et pure perte pour le trésor public, de même que les voyages d'agréements du président et consorts sous le couvert de voyages diplomatiques
Pendant que nous y sommes, il faut utiliser téléphone fabriquer au Sénégal voiture marque et fabriquer au Sénégal.
Ça, c'est considéré comme d'hab le sénégalais pour un abruti. Pourquoi ne pas proposer également une carte ELTON et EDK. Et pour qu'il y ait carte, celà suppose qu'il y ait contrat, car la carte a un coût et celà peut rentrer ou pas dans la marge du distributeur en fonction de la négo et donc du contrat. Il y a bien un accord conclu qque part avec TOTAL. GMS a raison.
Notez que selon les explications, la question est réglée car le député choisit son fournisseur. Passons aux sujets suivants.
Preference Senegalaises first. La guerre en Ukraine ça n'arrive pas qu'aux autres..
Notez que selon les explications, la question est réglée car le député choisit son fournisseur. Passons aux sujets suivants.
ENFIN RIEN K LA LANGUE NATIONAL ENFIN RIEN K LA LANGUE NATIONAL ENFIN RIEN K LA LANGUE NATIONAL ENFIN RIEN K LA LANGUE NATIONAL ENFIN RIEN K LA LANGUE NATIONAL ENFIN RIEN K LA LANGUE NATIONAL ENFIN RIEN K LA LANGUE NATIONAL ENFIN RIEN K LA LANGUE NATIONAL ENFIN RIEN K LA LANGUE NATIONAL ENFIN RIEN K LA LANGUE NATIONAL ENFIN RIEN K LA LANGUE NATIONAL GUY PARLERA WOLOFF OU DIOLA ALLEZ GUY
Merci Guy Barth Pastef.. Grâce à leurs économies , l'assemblée pourra enfin renouveler de vielles tables en bois blanc verni du colon 1957, en faisant travailler l'imagination des Senegalais. Acheter de meilleurs micros chez nos fournisseur locaux. Il n'y a pas de petites économies.
Les députés fous rien que des bavard Les maires qu'ils ont beaucoup de responsabilité ils sont moins considéré au Sénégal Pas de fond Pas de voiture Pas de carburant Pas de salaires Pas d'indemnité
500 L x 165 députés x 12 mois = 990.000 L / année.990.000 L x 655 XOF / L = 648.450.000 Francs CFA / année.A noter que les dotations du président de l'assemblée et des présidents de commissions dépassent cette moyenne mensuelle de 500 L / député!Ce n'est pas petit pour un pays étant classé comme pauvre et endétté.
500 L x 165 députés x 12 mois = 990.000 L / année990.000 L x 655 XOF / L = 648.450.000 Francs CFA / annéeA noter que les dotations du président de l'assemblée et des présidents de commissions dépassent cette moyenne mensuelle de 500 L / député!Ce n'est pas petit pour un pays étant classé comme pauvre et endétté.
A la lecture du titre je croyais qu'il a craché sur la dotation, car c'est du gâchis sur le dos du contribuable, pour quelle raison faut-il doter un député De 500L d'essence dans un pays aussi pauvre et endetté? Selon moi, ces députés devraient poser sur la table une proposition de loi sur la rationalisation des dépenses de l'hémicycle.Mais,vu qu'ils sont à l'assemblée pour des prébendes. Aucun d'eux opposition, comme pouvoir ne le fera.
Pourquoi Sonko à pris durant toute sa législature tout le carburant sans broncher.
Pourquoi n'as-tu pas posé cette question quand Sonko était député? Qui a soulevé cette question? Dommage pour des gens comme toi qui passent tout leur temps à s'attaquer à Sonko.
Quelle est la marque des voitures de l'Assemblée nationale? Au cas où la marque de ces voitures serait française, Guy devrait aller choisir un véhicule de marque sénégalaise ou russe.
Les "Senegalais aident les Senegalais" . Soyez Guy. Bëgg sa reew, té diko jëff.
Enfin, moi je lis chaque député désigne son fournisseur 15 jours l'attribution des cartes. Mais quand on je veut pas comprendre on continue à dire des bêtises. Hormis cela avec une voiture qui est fournie par le citoyen, une indemnité mensuelle fournie par le citoyen, ils ont encore ce privilège de recevoir 6000 l dessence par an. Aussi roublards que le gouvernement et ses hommes placés à la tête des agences et consorts. Cela représente au total combien de litres par an?
Reponse ambigue!!!
je croyais ;qu il va refugie de prendre ca comme gaspillage aide pour les depenses
Ca c'est une autre question, pour l'instant on parle d'approvisionnement chez des fournisseurs français au détriment des fournisseurs sénégalais. Ne faisons pas hors sujet et ne cherchons pas à nous éloigner du sujet.
Voilà une communication claire et responsable . Et messieurs les honorables députés devraient suivre l'exemple de GUY MARIUS SAGNA en privilégiant les entreprises locales de distribution de produits pétroliers . C'EST DE BONNE GUERRE ! - NOUS SERONS PRODUCTEUR L'ANNÉE PROCHAINE, C'EST TRÈS , TRÈS IMPORTANT CHERS SÉNÉGALAIS !!! EUYINEUW ... BADJI-BASSENE ... BADJI-FORO ...
La sobriété est un trésor !
500 litres à chaque député ? Pour aussi enrichir les fournisseurs français au détriment des fournisseurs locaux ?
Le problème ce ne sont pas les 500 litres, mais plutôt si les litres restants seront restitués en fin de mois. Un député travailleur peut bel et bien avoir besoin de ces 500l pour faire la navette entre sa localité et l'assemblée nationale.
Vous n,avez pas bien répondu. Les cartes allouées à Shell et Toral font combien de litres par rapport aux tickets alloués à ELTON et EDK c,est ça la question
ça tombe sous le sens. Merci encore Guy de toujours secouer le cocotier.
Fallait aussi choisir un véhicule made in Senegal tant qu'on y est... Comme si les employés de Total et Shell ne sont pas sénégalais, vraiment pathétiques ces cons de soit-disant nationalistes. Le défi est ailleurs : un système éducatif capable de nous sortir des ingénieurs de conception dans le domainde de l'industrie, des médecins spécialistes en masse pour qu'on ait au moins deux à trois spécialistes pa département (avec l'accompagnement fonctionnel bien-sûr). Au travail Guy et sa clique et arrêtez vos va-t-en guerre à la con !
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Fallait aussi choisir un véhicule made in Senegal tant qu'on y est... Comme si les employés de Total et Shell ne sont pas sénégalais, vraiment pathétiques ces cons de soit-disant nationalistes. Le défi est ailleurs : un système éducatif capable de nous sortir des ingénieurs de conception dans le domainde de l'industrie, des médecins spécialistes en masse pour qu'on ait au moins deux à trois spécialistes pa département (avec l'accompagnement fonctionnel bien-sûr). Au travail Guy et sa clique et arrêtez vos va-t-en guerre à la con !
Enfin ! Ça fait du bien. Bravo Guy, Pastef. Pas besoin de mobiliser des consertations, ils sont assis sur la solution..
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