Les passagers du Train express régional rencontrent d’énormes difficultés. Et pour cause ! Des pannes sont souvent notées sur le réseau, obligeant même les passagers à prendre un autre train pour continuer leur voyage, informe ‘’Source A’’.
Selon le journal, à cause des nombreuses pannes sur le réseau, un train a été stoppé hier à Yeumbeul, d’autres immobilisés plusieurs fois, durant une quinzaine de minutes.
De plus, les voyageurs déplorent la lenteur du Ter. Selon eux, il ne roule pas à la vitesse à laquelle la plupart s’attendaient.
Toutefois, notre source signale que ‘’cela est dû à une politique de la société d’exploitation. A l’en croire, faire rouler un train nécessite beaucoup de ressources qu’il faut compenser’’.
Auteur: Aminata Dione (Stagiaire)
Comments (45)
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Incidents mineurs inhérents à toute machine. Pas de quoi fouetter un chat
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Moins de 2 mois,mou començé di panne.
Moins de 2 mois,mou començé di panne.
Vu cet article je vois que le senegalais n est jamais content.Nous qui vivons en europe depuis 20 ans on rencontre souvent ces genres de retards et de changement de train .Soyons positifs et utulisons dignement le TER avec beaucoup de civilisation Wasalam
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Les personnes intelligentes qui trouvent toujours des excuses ont un niveau d'exigence très bas. Elles veulent même nous faire croire que c'est normal et que c'est comme ça partout dans le monde. Il faut avoir un peu plus de considération pour sa propre personne. Ce train le plus cher du monde est une arnaque et le directeur de la seter vous prend simplement pour des imbéciles complexés
Moi vie France même ici sa arrive toutes les joure
J'ai une hépatite B chronique depuis plus de 5 ans et on m'a recommandé d'utiliser des médicaments à base de lamivudine qui ont entraîné une cirrhose du foie. J'ai arrêté le médicament et suivi le protocole du docteur Nelson avec son aide de sa phytothérapie qui a complètement tué le virus de mon sang et réparé mon foie endommagé en 21 jours. Je suis tombé sur Doctor Nelson Salim Ads sur ce site de blog avec une série de témoignages de ses anciens patients qui ont été guéris de différentes maladies avec des herbes locales. J'ai passé une commande pour son produit Herbal que j'ai reçu à mon adresse via DHL - service dans les 4 jours, et avec ses instructions, j'ai utilisé le produit pendant 21 jours. La première semaine, j'ai découvert une énorme différence dans ma santé, après avoir terminé le produit à base de plantes, je suis allé faire un autre test d'hépatite et mon résultat était négatif, sans aucune trace du virus dans mon sang et mon foie fonctionnait parfaitement. Ses informations ; E-mail; drnelsonsalim10@gmail.com ou Whatsapp +212711099960 Je recommande le Dr Nelson Salim Herbs à toute personne atteinte de diabète de type 1 et 2, de virus de l'herpès et d'épidémies, de psoriasis, de calculs rénaux, de cancer de stade 1 à 4, de lupus, de maladie cardiaque, de fibrose, de dysfonction érectile, d'infertilité, de prévention de Covid, de désintoxication corporelle, Stimulant immunitaire, arthrite, infection à levures, problèmes de prostate, faible sperme, MPOC, cancer du poumon.
Ter d'occasion dire la vérité ya rien de tel
On voit bien que tous ces détracteurs du TER n'ont jamais été en EUROPE. Moi, j'ai eu plusieurs occasions de séjourner en Angleterre, France et Italie. Ces genres de pannes, j'en ai connues. Pas fréquemment mais cela arrivé aussi à ces pays qui ont plus d'expérience que nous. La panne qui m'a le plus marqué c'était dans le métro parisien quand le moteur de la locomotive avait prit feu entre deux stations. Heureusement qu'ils ont des équipes d'intervention aguerries.
Bayil di Doul, tu n'a jamais voyagé en dehors de ton quatier Khourou Nar. Empoche ta pauvre pitance de répondeur automatique / pondeur de mensonges APR. Doul way !
Yonou yokouté France toujours phase 3
Ter bou bess dou panne amoul bene deuk bou train boubess di panne macky sall dafaye fonto askanwi apres avoir investi des milliards
Macky sall dele wakh deug anskanwi ter bi panne na khat lii thi fene sath do rousse walla yaw gathi dou la raye
Ignane baxul!
Hier, j'étais a la gare de Rufisque en partance pour Dakar, mais le TER avait accusé un retard de 68 min environ..
il faut essayer air senegal , 2h de retard garantie
Boumou ate rek
Le réveil après les élections commence par les articles de presse de ce genre. Plus de converture d inaugurations jus qu au prochain cycle électoral de 2024
Restons au Moyen-Age, c'est mieux.😂
Les pannes de trains, retards et autres existent partout.
Vraiment! ceux qui voyagent savent, délène touki!
1200 milliard plus tard et deux inauguration c'est tout ce que tu trouves comme justification ....
Il aurait fallu les laisser prendre leurs ndiaga-Ndiaye à 60 pour 2 heures de trajet, c'est ce qu'ils préférent. Les seuls qui ont compris certains sénégalais ce sont les gens qui ont bouffé les milliards des années sans rien faire. Allez-y chers dirigeants, pillez le pays et n'essayez pas de construire quoi que ce soit, nous ne le méritons pas.
Il aurait fallu les laisser prendre leurs ndiaga-Ndiaye à 60 pour 2 heures de trajet, c'est ce qu'ils préférent. Les seuls qui ont compris certains sénégalais ce sont les gens qui ont bouffé les milliards des années sans rien faire. Allez-y chers dirigeants, pillez le pays et n'essayez pas de construire quoi que ce soit, nous ne le méritons pas.
THIEY SENEGAL. moi dé depuis le 18/01/2022 je prends le TER THIAT ba THIAT (de diamniadio à dakar et de Dakar à diamniadio) mais ce n'est qu'hier que j'ai vécu une pertubation mais on en parle comme si on le vit tous les jours. Arrêtez si un train accuse un retard c'est normal que ça se répercute sur tout le trafic de 15 trains et de plus de 193 rotations par jour.
ah bon, franchement et ca ne soule pas la voix en haut parleur ?
Votre TER fonctionne mieux que celui de PACA en France (Ligne Marseille/Toulon/Cannes/Nice/Monaco/Menton)
Je parle pas de panne et autres mais pour la lenteur je l'avais dis c'est pas possible que ça soit rapide comme ils le disent
Le TER peux rouler jusqu'à 160km/H et il a été testé à cette vitesse. Maintenant quand il doit s'arreter à toutes les gares toutes les personnes douées de raison savent qu'il ne doit pas atteindre cette vitesse. C'est comme si l'avion arrive à l'aéroport à 950km/h pour se poser sur le tarmac.... Impossible
Les vitesses de pointe ne peuvent etre effectue que sur des petits troncon evidemment...Une voiture qui peut rouler a 180 va forcement ralentir a l'arrivee d'un peage.
kex kex......sais pas pourkoi, mais bilay, je m'y attendais
Bilay, tu es dans l'erreur totale puisque le TER n'est pas en panne. La méchanceté peux tuer.
va te faire masser avec ta pacotille....................la France n'enkule pas les mouches !
Je donnerais volontiers un conseil à la stagiaire : change de maitre de stage si tu veux progresser et si tu aspires à être de qualité. Celui qui te laisse livrer de l’information de la sorte n’est lui-même pas bon. Aller chercher ses sources chez des gens qui eux-mêmes citent des sources inconnues, c’est du vrai gnamou m’bam.
Li kay c'est du vrai gnamou caniveau
sont tous des stagiaires ici (moins cherr)
J'ai pas encore pris le TER, mais si vraiment il y a eu panne alors là c'est grave. Soit les conducteurs ne savent pas le manipuler, soit on nous a servi de la pacotille. Pourtant ils(BBY) disent que c'est du neuf et se targuent d'avoir mis des milliards là-dans Est-ce normal qu'il y ait une panne ?
Ce qui me fait mal est que sur ce site TOUT ce qui est écrit est pris pour de l'argent comptant sans analyse, sans vérification. Il suffit que ce soit écris sur un site ou que celà fasse un titre de journal. Deukk bi dou dem
Dooy naa waar
on a souffert hier
plus que tu souffrait dans les transports publics et les embouteillages
Panne ??? Je crois rêver
stagiaire ne doit pas donner des fausses informations
ki kaye fene rek laye deff les stagiaires sont toujours comme ça ils cherchent des fausses informations pour être recruté meme dans les ministères ils font ca
Cela ne fait même pas un mois que ce «bijou» est en service et on nous parle de pannes ? De deux choses l’une : soit nous nous sommes faits rouler dans la farine en achetant du matériel à la qualité douteuse, soit nous sommes des incompétents pour faire fonctionner la chose. Quelle est donc la bonne hypothèse ? Après, il n’est pas dit, non plus, que les deux ne soient pas possibles concomitamment.
Le TER n'a jamais été en panne. Le plantage en pleine voie ou transbordement arrive trés rarement dans le monde ferroviaire puisque les train modernes (dont le TER de Dakar) dispose de plusieurs moteurs de traction. Même ayant perdu la moitié des moteurs, il arrive toujours à rouler jusqu'au centre de maintenance sans que les voyageurs s'en rendent compte. En plus de celà, ce TER est doté de puissant alternateurs diesel qui se lance en cas e coupure de courant. Ce qui s'est passé hier soir est exeptionnel et arrive dans tous les réseaux du monde. C'est lié à l'exploitation mais ça n'a rien à voir avec une panne. Et de râce, c'est 15 trains et non 1 train et lorsqu'un train ralentit tous les autres ralentissent, c'est pas sorcier !!!!
Ter Fourgué encore en Afrique.
comment un stagiaire peut écrire des mensonges yeuw do massa ame recrutement fene rek ces stagiaires
thiat bakhoul le senegalais est mechant
Con et mechant pour etre plus precis, et en tres grande majorite. Heureusement il y a des exceptions
Bonjour mes compatriotes , Hier soir , moi j'ai pris le train à 19h55mn à colobane et je suis arrivé à PNR ( Djoutibeu Rufisque) à 21h10mn parceque le train ne cesser de tomber en panne pluisieurs fois . La première est produit aprés 3mn de trajet plus précisement à Hann pour une durée de vingtaine de minute puis à Dalifort - Beau Maraichers et Yeumbeul. Et le train n'a pas arréter à Thiaroye pour cause de panne. De grâce , Rendez - nous notre cher TER pour eviter un autre Dio.... Bis dans ce pays..
Le TER n'a jamais été en panne. Le plantage en pleine voie ou transbordement arrive trés rarement dans le monde ferroviaire puisque les train modernes (dont le TER de Dakar) dispose de plusieurs moteurs de traction. Même ayant perdu la moitié des moteurs, il arrive toujours à rouler jusqu'au centre de maintenance sans que les voyageurs s'en rendent compte. En plus de celà, ce TER est doté de puissant alternateurs diesel qui se lance en cas e coupure de courant. Ce qui s'est passé hier soir est exeptionnel et arrive dans tous les réseaux du monde. C'est lié à l'exploitation mais ça n'a rien à voir avec une panne. Et de râce, c'est 15 trains et non 1 train et lorsqu'un train ralentit tous les autres ralentissent, c'est pas sorcier !!!!
Le ter quelle mascarade. Macky aucune vision aucune réalisation concréte. Tout est nul avec lui que des échecs c'est ca Macky sall
Aminata Dione (Stagiaire) tu es stagiaire au lieu de chercher des sujets sérieux qui est déjà dans les querelles de borne fontaine!!! C'est comme ca vous faites on vs confine dans les desk faits divers en charge des rats morts dans le quartier et des sorties de Rangou!!!
Une arnaque ce TER.. du "yékalé" comme le font les cars...
Ce sont certainement des pannes politiques, car tout est politique dans ce pays meme qd on achete du thiaf ou qu'on veut prendre un taxi.
Bonne chance avec ce train,il ne fera pas 1 an sans tomber définitivement en panne.Le prix de ce train était faramineux pour si peu.Salam.
Vous avez dit pannes?
Adieu clim, silence et antipollution. Retour au petit train.
réécouter la fin du discours du directeur de la seter M. stephane volant. il a averti macky sur les quelques trains en retard due a des problemes techniques et que c'est valable partout; meme en france
Je viens à l'instant même de descendre du Ter rien à signaler. Nous avons pu voyager dans les meilleures conditions qui soient. Aucun problème.
Yaw je te reconnais... ninga grawéé..éheimmm Hana wa BBY nga ??
Moi je l'ai pris 8 fois, 4 allez-retours. Une fois on nous a fait descendre du train a la gare de dakar pour changer, rien de mechant. La derniere fois (vendredi) a colobane le systeme de billeterie ne fonctionnait plus, on a attendu 30 minutes, rien, je suis parti. Aussi, on m'a dit que depuis quelques jours, on donnait plus de billets mais des jetons a la place. On paye 500, jetons bleu ou rouge, 1000 franc, jeton mauve, etc.... Aucune facture ou trace electronique, grosse porte ouverte a la fraude et au vol de la part des employés, et des directeurs. Quand l'âne veut péter, il pète. Quand l'âne veut manger, il mange le premier truc qui lui tombe sous le nez. Nous les hommes, pouvons exercer la retenue. Il n'est pas possible de prendre de l'argent dans tous les coffres. Faites gaffe à cette panne du systeme de billeterie, elle a pu etre orchestré.
Adieu clim, silence et antipollution. Retour au petit train.
MOI c'est pas ça mon souci. MAis je trouve que le train est TROP bavard, la fille (voix électronique) là elle parle trop fréquemment. ca soule. les gares sont trop rapprochés, imagine les gens qui doivent supporté cela tous les jours aller retour, les 14 gares de dakar à diamniadio. Au lieu de dire tout son blabla en anglais, francais, en wolof et le fameux "vérifier que vous n'avez rien oublier" dans les 3 langues ausis. C'est trop. Il suffit de juste dire par exemple "Hann" juste avant d'arriver à la gare de Hann. C'est tout pas besoin de longue phrase répétitive.
Faites attention. Depuis peu on donne des jetons a la place des billets. Tu payes 500, on te donne un jeton, ya un agent qui le recupere a destination quand on sort de la gare. Aucune trace, avec les billets ya des traces electroniques date heure montant. La ya rien. Ici quand on nomme quelqun a un poste il croit quil va pouvoir sen mettre plein les poches. Du policier au chauffeur en passant par la poste et lagent censé percevoir les impots, l'experience nous apprend que cest une realite. Alors faite gaffe.
C'est a cause de la surcherge mdrrrrr. Macky Sall Degage 1200 milliards pour des trains francais merdiques
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