Le 03 février 2022, en conseil des ministres par visioconférence, Macky Sall avait invité son ministre des Transports terrestres « à accélérer le processus de renouvellement des parcs de bus et autres véhicules de transports interurbains, notamment ceux en circulation sur les axes routiers départementaux». Cette sortie faisait suite à l’accident de la route survenu le 28 janvier 2021, dans la commune de Ngathie Naoudé, située sur l'axe Kaffrine-Kaolack, entraînant la mort de 9 personnes. Dans la nuit du 07 au 8 janvier, un bus en partance pour Tamba et un autre en provenance de Dakar sont entrés en collision sur l'axe routier Kaffrine-Tamba. Comme une impression de déjà-vu.
Le chef de l’Etat avait annoncé quelques années auparavant, plus précisément en mars 2017, d’importantes mesures suite à un accident ayant fait une quinzaine de morts à Saint-Louis sur la RN2. «Nous avons atteint les limites de la tolérance», avait-il lancé en annonçant un certain nombre de mesures pour y mettre un terme dont l’arrêt de la mise en circulation de vieux véhicules.
Il semble que le processus de renouvellement de ce parc automobile aurait besoin d’un coup d’accélérateur. Les annonces ne manquent pas pour appuyer sur le champignon. Mais dans les faits, c’est toujours en mode diesel. Ce processus de renouvellement semblait connaître un coup d’accélérateur en 2022. «Le processus de renouvellement du parc automobile au Sénégal est sur la bonne voie avec comme finalité le retrait des cars rapides et des véhicules 7 places de la circulation», avait annoncé Babacar Gaye en novembre 2022. Le coordonnateur du Fonds de développement du transport terrestre affirmait que la dynamique est déjà enclenchée pour le retrait de la circulation de ces véhicules. C’était lors d’un atelier de partage sur les études et activités liées à la modernisation du système du transport public.
Gora Khouma, secrétaire général du syndicat des transports routiers du Sénégal avait également déclaré, en novembre 2022, adhérer à ce coup de neuf. «C’est nous qui réclamons le changement du parc et la modernisation des gares routières. L’État nous a répondu. Ce qui préoccupe le plus, c’est le renouvellement», a souligné le syndicaliste.
« Nous ne voulons pas un renforcement de parc. Nous sommes pour un renouvellement. Le renouvellement c’est d’amener du nouveau et retirer l’ancien. C’est ça qui nous aide à avancer», a précisé Gora Khouma. Ce dernier estime que le renouvellement ne doit pas seulement porter sur les cars rapides. Les 7 places et autres catégories doivent aussi disparaître, réclamait Gora Khouma.
«Nous sommes présents dans le conseil, nous suivons pas à pas tout ce qui se passe. Le renouvellement, ce sont les Sénégalais qui l’ont réclamé, nous sommes en phase de discussion et nous poursuivons pour qu’il y ait des solutions», avait-il rassuré. Des solutions qui tardent à arriver à la gare.
Auteur: Arame NDIAYE
Comments (56)
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L'Etat n'a qu'a géré le transport public et le tour est joué
president macky sall lhomme de tout les situtiaon
Vu les problèmes sur le secteur du transport , les accidents sont souvent causés par l etat vieilesse des véhicules mais avec la mise en oeuvre de ce projet l Etat mettra la sécurité et le confort des usagers.
Que Dieu acceuille les etres qui ont eu à perdre leur vie Mais il faut dés maintenant que les mesures de sécurité routière soient revues car cet accident nous montre qu'il faut un revu des véhicules qui font les voyages dans l'intérieure du pays car on y voit des véhicules qui sont meme en les voyants pas sur de rouler donc moi j'implore juste les dirigants de ce pays de voir une stratégie pour érradiquer cette situation et permettre les sénégalais d'etre dans de bonne condition de voyage.
selon moi letat doit dabort prolonger lage pour lobtention de permis de conduire retirer tous les vehicules des anciennes generations limiter le deplacement departementaux a partir de 2h surtout saisir les autorites de la police nationale et interdire les corruptions
on sait pertinemment que depuis le président macky sall est là des progrés ont été faites dans ce domaine du transport donc esperrons que dautres reformes soient faites
c'est une bonne nouvelle de changé les parcs automobiles avec les anciennes vehicules de les remplacé avec des vehicule tout neuf
Le problème c pas les voitures seulement même Ave des bus toute neuve çà va pas changé tan que les Normes de construction des autoroutes me sont pas respecté
un imbecile, il va finir comme Nicholas et Helena ceausesci. Que dieu nous debarasses cet criminel de notre pays, que l'avion du peuple s'ecroucle au milieu de l'ocean.
le renouvellement du parc automobile est une bonne idée toutefois il est aussi important de faire un tri parmi les chauffeurs aux sénégal beaucoup d'entre eux ne méritent pas leur permis de conduire et ne se soucis guerre des passagers
thiayyy le batisseur toujours la modernité Merci sama wadji
le renouvellement du parc automobile est une très bonne idéé
C'est bien de renouveller les parcs, mais pour il est opportun de mettre en place un processus d'elaboartion continue solide qui va impliquer toutes parties prenantes. Afin que chacun puisse prendre ses responsabilités, en commencent par l'ETAT juqu'au bas de l'echelle. PAR cette meme occasion je tiens vraiment à presenter mes sinceres condoleances aux famille attristées.
C'est une trés bonne inicitive d'amener des nouvelles voitures mais il faut changer les cars rapides mais laisser le méme design car ca fait partis des charmes sénégal😂
Vous aboyez trop vraiement si vous pouvez pas dire de bvonnes choses ou dire merci FERMEZ VOS CLAPETS
MAFIA des grands transporteurs,complices de cet état lamentable.
nos condoléance à la famille que leurs âmes repose en paix et prompt rétablissement aux blessés .les chauffeurs doivent faire actes de discipline pas la peine de se précipiter et pour les mesures prise il faut de la rigueur pour corriger les chauffeur
ce renouvellement est très important. le sénégal en a besion car les véhicules interurbains sont vraiment trop anciens. de plus il faudra que les conducteurs évitent de surcharger les véhicules
le solution a cette probleme c'est de changer les parcs est placer les automobiles entre 10ans est 15ans
J'espère que les transporteurs ne vont pas demander l'aide de l'état.quand on exploite un bus ou cars pendant 30 ans,on l'a amortit et fait des bénéfices , utilisez ces bénéfices pour vous acheter d'autres bus et vendez les carcasses aux ferrailleurs.
En tout cas moi je suis en vacance au Sénégal et j'ai constaté que le transport dans ce pays est une catastrophe...Déjà trop de voitures que ça soit anciennes où neuves , les transports en commun des épaves qui polluent , une autoroute des managers qui escroquent les sénégalais on paie cher et on passe plus de temps dans les embouteillages que sur la nationale vraiment un scandale .l'état sénégalais devrait revoir les contrats conclus avec ses sociétés d'autoroutes soit ils baissent le prix ou ils construisent de nouvelles échangeurs pour éviter les embouteillages c'est vraiment pas acceptable !
je crois le renouvellement du parc automobile est une piste de solution pour remedier à ces accidents.
Trés bonne idée, cette mesure permettra les passagers de bien etre en confortable et plus de sécurité aussi merci infiniment à ce gouvernement
Je présente mes sincères condoléances au peuple sénégalais ainsi à ces familles victimes, le président avait bien avant procéder à la modernisation du parc automobile et aussi dire que les chauffeurs doivent aussi faire une preuve de responsabilité sur les routes et aussi le président a énormément investi dans le secteur des transports.
Merci beaucoup a son excellence pour cet acte qui nous facilitera et nous aidera a être a l'aise dans les transport en commun on en avait besoin té défal nga niou ko dagn lay sante reik khanaaaa
Les reveillez vous seul les senegalais meurt dans ces accidents . Les gens du gouvernement roulent dans de tres belle voitures c'est vous et nous les pauvres qui utilisont le transport a commun. Ils ont appeller un conseil inter ministriel c'est pour voler notre argent. A bas ce gouvernement. Don't touch our money again we don't trust you guys. By mf
Sans être un spécialiste du transport, je voudrai faire deux suggestions allant dans le sens d'un renforcement de la sécurité routière : . Interdire les phares blancs qui vous aveuglent la nuit au point que vous ne voyez plus la chaussée. Ils étaient pourtant interdits mais on constate qu'ils sont désormais la règle. 2. Interdire l'importation de pneus de plus de cinq ans car même s'ils sont neufs, ils présentent des risques. En effet avec l'âge le caoutchouc durcit et se détériore. Comment connaître l'âge du pneu ? En regardant les mentions Dot suivi de quatre chiffres sur le flanc du pneu. Les deux premiers chiffres indiquent la semaine de production et les deux derniers l'année de fabrication. Ces mesures, associées à d'autres bien sûr, permettraient de réduire les accidents. Pour terminer, je pense qu'il est nécessaire que le contrôle routier fasse l'objet d'une attestation indiquant sur quoi il a porté et qu'il identifie le contrôleur pour situer les responsabilités en cas d'accident et minimiser le laxisme dans l'application de la règlementation.
totalement d'avis
Cette affiche démontre que les Sénégal à brûler les étapes,un TER et un BRT sont certes non mais il fallait commencer par le commencement.On ne peut pas avoir un parc automobile national qui a une moyenne d'âge de 25 avec des accidents récurrents au lieu d'abord penser à l nouveller on préfère des investissements de prestige.Quand on a un gouvernement qui n'a le sens de la priorité bonjour les dégâts
avez une hépatite B chronique avec une charge virale de 200 depuis plus de 5 ans et qui a entraîné une cirrhose du foie. J'ai été guérie avec les produits à base de plantes du Docteur Nelson Salim. Je suis tombé sur ses annonces sur cette page avec des séries de témoignages. J'ai décidé d'essayer le phytothérapeute et j'ai passé une commande pour ses produits que j'ai reçus à mon adresse via DHL - service dans les 4 jours, et avec ses instructions, j'ai utilisé le produit pendant 21 jours. Après avoir terminé les traitements à base de plantes selon les directives du phytothérapeute, j'ai effectué un test d'hépatite et mon résultat était négatif, sans aucune trace du virus dans mon sang. Je le recommande à toute personne atteinte de VPH, fibrome, arthrite, prostate, herpès, MPOC, psoriasis. Ses infos. E-mail; drnelsonsalim10@gmail.com ajoutez-le sur le texte WhatsApp : +212711099960
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La premiere des decisions doit etre de mettre la plus importante des informations. L identite de tous les agents impliques dans ce massacre. Ceux qui ont delivre les visites techniques de ces Croquemorts ambulants. Les responsabilites doivent etre situees, a commencer par personnes qui sont impliquees au premier chef. Certaines pratiques doivent etre rayees des pratiques quotidiennes et les coupables exposes. Nous devons connaitre le prix d autants de nos vies aux yeux des agents PAYES pour nous servir.
Il ne va rien se passer ... les gars vont bientôt passer à d'autres priorités.
Le seul moyen de renouveler le parc automobile est de permettre l'importation de vehicles de 10- 15 ans. Meme dans les pays developpes, on peut importer des vehicules ages de 25 ans. Au Senegal, pays pauvre, on interdit d'importer des vehicules de plus de 8 ans au moment au des taxis clando est et autres cercueils roulants sont en circulation. Ensuite, je ne comprend pas pourquoi importer un vehcule coute aussi cerche au Senegal, presque 50% du prix du vehicule. Ce qui ne fait pousse les gens a chercher des circuits paralleles qui enrichissent les douaniers et transitaires. Il vaut mieux reduire a 20% et que l'argent aille au tresor au lieu de fixer des taux exhobitants qui poussent les gens a enrichir des foctionnaires.
On dirait qu'à leur arrivée au Sénégal, les bus subissent beaucoup de transformations; augmentation de sièges, "versailles" et autres de telle sorte que les véhicules sont comme des boîtes de sardines. Aucune commodité.
MAQUIS: LE FRIMEUR PAR EXCELLENCE!
Comment un bus en partance pour Tamba peut il entrer en collision avec un autre en provenance de Dakar? C'est la 2ème fois que je lis ça sur seneweb. Revoyez votre texte.
La vocation de l'Etat n'est pas d'intervenir directement pour le renouvellement d'un parc de Bus Privé. Le rôle de l'Etat est de contraindre par des lois, arrêtés et décrets, la non circulation des véhicules qui ne répondent pas aux normes de sécurité minimales. Les acteurs du transport devront se coformer aux nouvelles lois en proposant des véhicule aptes aux transport, le bémol principal sera que les prix des trajets connaittront une hausse et que la majorité populaire ne va pas aimer du tout, au finish c'est le consommateur final qui paie mais avec tous ces morts, l'Etat à l'obligation de garantir la sécurité de ses citoyens.
Le débat ne se situe pas actuellement à ce niveau. Plus de 40 morts, on attend les sanctions contre qui vous savez et qui est cité dans des scandales partout où il est passé comme Ministre. C'est ça le débat. Le vrai débat
ça me fait penser à la deuxième phase de construction de rails pour le TER devant arriver à l'aéroport. Le fantomas prénommé TER a dormi deux ans dans un hangar, le président qui préside le passé, le présent et l'avenir n'a jamais fait le rêve d'aller en TER jusqu'à l'AIBD ??? ou simple calcul machiavélique pour demander une nouvelle rallonge financière ???? les rêves du margoulin de service restent secrets et impénétrables.
1200 personnes arrêtées au Brésil...ici le chien qui appelle au Mortal.machin continue de bouffer son.maffé peinard...un zoo ça se mérite !!
Ce chien dont tu parle est soutenu par l'armée et les jeunes.
Nouveau parc oui. Mais plutôt des routes plus larges. On veut faire des centaines de kilomètres de route mais à une voie alors qu'il y'a de l'espace pour faire 2x2 voies. On attends jusqu'à ce que la population occupe ces espaces pour essayer de les déguerpir à des milliards de francs CFA. Gouverner, c'est prévoir. Il n'y a Pas meilleure prévision que de construire des routes assez larges pour accommoder les véhicules pour aujourd'hui et pour demain..
GORA KHOUMA EST UN DES RESPONSABLES DE CETTE TRAGEDIE ET DE L'INDISCIPLINE DANS LE TRANSPORT EN COMMUN EN GENERAL
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« Nous ne voulons pas un renforcement de parc. Nous sommes pour un renouvellement. Le renouvellement c’est d’amener du nouveau et retirer l’ancien. C’est ça qui nous aide à avancer», a précisé Gora Khouma. Plus personne ne doit écouter ce type Que l'Etat augmente le parc de Dem Dikk. Et renforce les controles et durcisse la visite technique pour les transports en commun
« Nous ne voulons pas un renforcement de parc. Nous sommes pour un renouvellement. Le renouvellement c’est d’amener du nouveau et retirer l’ancien. C’est ça qui nous aide à avancer», a précisé Gora Khouma. Plus personne ne doit écouter ce type Que l'Etat augmente le parc de Dem Dikk. Et renforce les controles et durcisse la visite technique pour les transports en commun
14 bébés sont morts calcinés il y'a quelques,on a fait quelques réunions, pris des mesures et les ranger aux toilettes jusqu'au prochain accident. Ce pays manque de leader,on est dans un avion sans pilote.
Vous avez ce qu'il faut faire, faites le et aurez la respect des populations. C'est mieux que de se faire manipuler par les syndicats en croyant les contrôler.
Il vont faire un conseil des ministres, dégager un budget ... et eux mêmes (ces charognards) vont ensuite détourner / voler l'argent!
Bien vu. Comme dans le Covid rek.
gora khouma un criminel de la route comme beaucoup de baol baol
Il faut changer ce parc automobile qui s'apparente plus à un parc tout court. Gud move. Au revoir
Des voitures de transport qui roulent depuis plus de 20 ans, c'est vraiment irresponsable Macky Sall et son gouvernement.
Attention, les grandes puissances : Chine, USA, Europe et même Brésil et Inde se débarrassent toutes du diesel. Dans moins de 10 ans nous aurons des problèmes d'approvisionnement.
Gora houma, une pierre dans la chaussure des transports en commun prompt a appeler a la greve dés qu'on veut assainir. Une personne qui refuse d'aller de l'avant qu'il faut retirer du syndicat des transporteurs
Un gouvernement incompétent, incapable d'assurer la sécurité des sénégalais. Dans les développes, la responsabilité du ministre des transports est engagée...et il démissionne dans minutes qui suivent
Medecin apres la mort
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