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Économie

Maritime infrastructure: The Dutch group Damen takes control of the Dakar shipyards

Auteur: Sokhna Faty Isseu SAMB (Avec RTS)

il y a 5 jours 7809 Lectures 7 Commentaires | Français

Infrastructures maritimes : Le groupe néerlandais Damen prend les commandes des chantiers navals de Dakar

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The State of Senegal has just taken a decisive step in reviving its naval industry by entrusting the management of the Dakar shipyards to Damen Holding BV, within the framework of a public-private partnership (PPP) lasting twenty years.

The official announcement was made by Babacar Faye, Director General of the Naval Repair Infrastructure Company (SIRN), through the publication of the contract award notice. This process, launched via an international call for tenders, aimed to select a private operator capable of ensuring the takeover, rehabilitation, financing, operation, and maintenance of the shipyards.

After a pre-qualification phase that narrowed the field to five candidates, only two companies submitted a final bid: Damen Holding BV and Jobson Italia SRL. The evaluation ultimately selected Damen, whose contract was signed on April 2, 2026.

The Damen Group (Damen Shipyards Group) is a world-renowned Dutch family business specializing in shipbuilding, engineering and ship repair.

This choice illustrates the Senegalese authorities' desire to rely on a recognized global player to modernize naval infrastructure and strengthen the competitiveness of the national maritime sector. The financial model adopted is based on user fees: the State will not provide direct funding; the private partner will be compensated through the services offered to shipyard clients.

This formula limits the impact on public finances while ensuring sustainable and efficient management. In the interest of transparency, the authorities announced that the details of the contract will be made public, notably through the platforms of the regulator and UNAPPP.

Auteur: Sokhna Faty Isseu SAMB (Avec RTS)
Publié le: Mardi 05 Mai 2026

Commentaires (7)

Kha il y a 5 jours

Li ngen done khassé macky sall. Apparemment ils ont compris que le Sénégal ne peut pas s’isoler du monde
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Ini il y a 5 jours

Ani contrat bi ani appel d offre bi ? Sonko kegn ley def interview dans sa vie ? Wa salam
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BODIANG Mbé mbé il y a 5 jours

souverainisme en néerlandais :soevereinisme
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Zeund il y a 5 jours

Kouff meuleu @ INI & KHA... Aimez votre pays au lieu de cultiver la haine. Sonko et Diomaye partiront (défenestrés comme Makcy, ou par une autre porte) mais le Sénégal restera. Donc quand tout le monde sait que Damen Shipyards (Pays-Bas) et Jobson Italia (Italie) avaient déposé de offres, faut juste souhaiter bonne chance à notre pays et espérer que les emplois seront à la suite plutôt que de noircir un tableau déjà rendu catastrophique par l'énormité de la dette laissé par Benno bokk noce
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Eiba il y a 5 jours

Saluons la pertinence du choix porté par le Sénégal sur un des meilleurs opérateurs économiques dans le domaine de la construction navale. Les crétins qui critiquent ce partenariat n'ont tout simplement aucune compétence pour analyser ce genre de montage financier qui préserve la charge financière de l,'Etat. Bravo à Ousmane Sonko Essamaye, car malgré tout les coups bas de Diomaye, il poursuit son chemin vers le succès.
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question il y a 5 jours

Chantiers navals vendus aux étrangers. C'est ça que tu nous avais dit, Sonko ?
Répondre à question
Hé! il y a 5 jours

Le même contrat aurait été signé du temps de l'APR, les actuels gouvernants dans l'opposition d'alors auraient crié au scandale, comme ils l'ont déjà fait pour le pétrole, le gaz, les phosphates, les contrats à l'AIBD, à la SAR, la SENELEC etc... En criant que c'est à nos entreprises de s'occuper de nos services et ressources au nom du souverainisme, d'un égo surdimensionné de nationalisme etc..

via Tenor

Sauf qu'elles n'ont ni les ressources humaines, ni la connaissance pour, encore moins les capacités financières. Les peuples ont les dirigeants qu'ils méritent.
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