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Mbour-Thiadiaye: Here are the major innovations of the new highway

Auteur: Khady Ndoye

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Mbour-Thiadiaye : Voici les grandes innovations de la nouvelle autoroute

Senegal has reached a significant milestone in the development of its road infrastructure with the official inauguration of the 22-kilometer Mbour–Thiadiaye highway section. Authorities and sector officials have welcomed this major step forward, seen as a crucial factor in improving mobility and user safety.

The Director General of the National Road Safety Agency (ANASER), Atoumane Sy, emphasized the importance of highways in improving traffic flow. He noted that while human error remains the primary cause of accidents in Senegal, accounting for nearly 90% of cases, highways are among the safest roads in the country. Mr. Sy nevertheless called on road users to behave responsibly, stressing the importance of respecting the 110 km/h speed limit. He also warned against pedestrians crossing illegally and animals roaming freely, urging residents to consistently use pedestrian overpasses.

For his part, the Director General of Autoroutes du Sénégal (ADS), Ibrahima Sall, highlighted the technological innovations introduced on this section of the highway. Among them, the "ADS Mobilité" mobile application now allows users to track traffic in real time and request rapid assistance. A toll-free number, 1077, also remains available for any emergency situation across the entire network.

One of the major innovations is the installation of an interoperable closed-circuit toll system. This system allows users to travel long distances, for example from Kirène to Thiadiaye, without encountering intermediate barriers, as payment is only made upon exiting the toll plaza. This measure aims to significantly reduce traffic congestion and improve traffic flow.

Finally, ADS is committed to sustainable mobility with the gradual installation of electric vehicle charging stations along several routes, notably in Thiadiaye and Touba. This new highway section is also distinguished by its innovative management model, implemented for the first time in Senegal by a public company.

Auteur: Khady Ndoye
Publié le: Mercredi 29 Avril 2026

Commentaires (13)

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    ILS MOURRONT PAUVRES il y a 2 jours
    dites Merci à Macky
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    Diomaye il y a 1 jour
    2 ans pour 22 km de route! Encore que ce tronçon était déjà très avancé sous Macky. De vrais incapables !
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    Lunzo il y a 2 jours
    Merci président Wade! Le visionnaire
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    Cliffbams il y a 2 jours
    Wade ban wala. Macky sall le bâtisseur
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    anti féne il y a 1 jour
    Non c'est Macky qui a financé ce projet. mentir est péché
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    Sd vb il y a 2 jours
    Merci à Mbaye Jacques Diop qui s'est battu pour l'obtention de notre indépendance sans laquelle aucun projet n'aurait pris naissance.
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    Passant il y a 1 jour
    Peu importe Wade, Macky ou Diomaye, c'est avec l'argent du contribuable. Bonne continuation
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    Zeusss zeusss zeusss il y a 1 jour
    110km c’est beaucoup trop peu sur une autoroute et plus de 130km/h est beaucoup trop sur n’importe quelle route . Il faut augmenter à 130 et mettre des radars fixes et mobiles . Dépasser 130 jusqu’à 140 amendes et plus de 140 km amende et donner une date pour passer devant le juge . Les amendes à payer dans les 15 j sinon c’est doubler et obligation de les payer avant de passer le prochain visite technique . Les amendes dans la ville ( problème de papiers , mal garer , circuler en contre sens etc etc …) doivent être de 3000f qui sont majorées du double tous les 15 jours . Les reçus doivent avoir une souche qui part directement au trésor pour y être enregistrés. Vu que les cartes grises et les permis sont maintenant liés aux numéros de téléphone et cartes d’identité , tout sera sécurisés .
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    Ani il y a 1 jour
    Pourquoi 110 km/h c'est trop peu? Dans certains pays certaines portions d'autoroute sont limitées à 110. En plus vu l'état des voitures je pense que c'est raisonnable. Wassalam
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    Nebi il y a 1 jour
    Autoroutes mal éclairés, carcasses de vieux ndiaga ´ndiaye en panne, garde fous uses, sorties etroites et congestionnees, etc., il faut avoir vu les vraies autoroutes ailleurs qu'au senegal pour bien comprendre les besoins du pays en vraies autoroutes modernes, propres et fluides.
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    kawkaw il y a 1 jour
    Arretez avec cette histoire d'éclairage !!! Une autoroute n'est éclairé que lorsqu'elle traverse une agglomération !!! Le soucis au Sénégal se sont les voitures et leurs visites technique !!!! Cela n'existe nul part dans le monde une AutoRoute éclairé sur toute sa longueur . wasalam
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    Ikitane il y a 1 jour
    Hum... Une musique déjà composée; on y ajoute : " wawaw!!" et c'est de l'innovation. Mon vieux !
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    PEAGE il y a 1 jour
    Je me suis toujours demandé pourquoi les stations de péage n'étaient pas aux sorties, ce qui éviterait ces innombrables arrêts.
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    DEMO il y a 1 jour
    MERCI MACKY
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    Autor il y a 1 jour
    Diadieuf Macky, le batisseur. Pour rappel ce tronçon était déjà ouvert en 2023 à l'occasion de la Tabaski. Donc rien de nouveau sous le soleil poursuivez !
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    Omar ndoye il y a 1 jour
    Merci bcp au duo diomaye_sonko pour cette belle réalisation bonne continuation le chien aboie la caravane passe ✌️🤞
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    Lapa il y a 1 jour
    Tout ça c'est les réalisations de Macky. Bravo Sall ngary lamtorro
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    Xtrem il y a 20 heures
    Sant Yallah Vivement que ce couple d’incapables puissent nous faire rêver sinon qu’ils dégagent en 2029 avec leur bande de députés anciens chômeurs ignares. Ce pays est vraiment merdique

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