Incident impliquant un pétrolier turc à Dakar : Le navire touché par "quatre explosions externes"
An oil tanker was hit by "four external explosions" last week off the coast of the Senegalese capital Dakar, resulting in "water seepage" into the engine room, AFP learned Tuesday from the Turkish shipowner and Senegalese port authorities.
Security measures are taking place about ten kilometers off the coast of Dakar to stabilize the Mersin, a Panamanian-flagged oil tanker operated by the Turkish shipowner Besiktas, which is carrying a cargo of nearly 39,000 tons of diesel.
"Four external explosions" took place on Thursday, November 27, "around 11:45 p.m.", "resulting in seawater seeping into the engine room," according to a statement released Monday evening by the Turkish shipowner Besiktas.
According to the shipowner, the situation was "immediately brought under control", the "ship is secure and stable" and there are "no injuries, no loss of life and no pollution", he stated.
The cause of these explosions was unknown early Tuesday afternoon.
Port authorities told AFP on Tuesday morning that they responded to a distress call from the Mersin on November 27 before evacuating the mostly Turkish crew and deploying a system to respond to the damage.
"The measures taken are first a security device around the ship, an anti-pollution barrier and the seizure of the shipowner for a rapid intervention," Ibrahima Diaw, senior commander of the port of Dakar, told AFP.
Pollution is "possible but could be avoided if the actions initiated are successful," he continued.
Mr. Diaw said he hoped the ship would not sink. "We need to react quickly," he noted.
According to the ship tracking website myshiptracking.com , the Mersin came from the port of Taman, located on the Kerch Strait, which connects Russia to Crimea, a Ukrainian territory annexed by Moscow.
Dakar is an important West African port on the Atlantic, located on several trade routes between Africa and Europe, but also between Africa and the Americas.
Commentaires (33)
Le Bateaux fait parti de la flotte de l'ombre de la Russie THE SHADOW FLEET et il ne fait l'ombre d'un doute que l'Ukraine et l'Union European essayent d'arrĂȘter les exportations Russe et c'est la 3eme fois en moins d'une semaine qu'un Bateaux de cette flotte est attaquĂ©
Le Sénégal était une colonie française, et le nouveau gouvernement, à l'instar du reste de l'Afrique de l'Ouest, a décidé d'expulser les militaires français. Cela signifie que les auteurs de l'attaque du navire cherchent à nuire à la Russie et à l'Afrique de l'Ouest en polluant la zone, ce qui constituera un problÚme majeur à résoudre sans aide étrangÚre.
Senegal was a French colony, and the new government, along with the rest of West Africa, decided to expel the French military. This means that those who attacked the ship are seeking to harm Russia and West Africa by polluting the area, which will be a major problem to solve without foreign assistance.
Que faisait ce navire si prĂšs de nos cĂŽtes ?
Le Senegal achÚterait il du pétrole russe ?
Ce serait pas trĂšs joli
La 2Ăšme chose qui mâinterpelle câest que sur les vidĂ©os qui circulent, il nây a pas de barriĂšres anti pollution autour du navire alors quâon lit le contraire
L'explosion a eu lieu le jeudi dernier et ils sont toujours en intervention sans qu'aucune information ne soit donnée.
On donne des infos Ă l'AFP alors que l'APS ne communiquait pas jusqu'Ă ce jour.
Les médias occidentaux en ont fait le relai depuis ce week-end.
Plus dâun an aprĂšs, il sâest exprimĂ© publiquement pour la premiĂšre fois sur cet Ă©pisode Ă GiveMeSport, assurant avoir reçu un fort soutien de Chelsea (son ancien club) aprĂšs la polĂ©mique. « Peu importe ce qui sâest passĂ©, leur soutien a Ă©tĂ© indĂ©fectible et ils mâont tĂ©moignĂ© leur confiance, je leur en suis donc extrĂȘmement reconnaissant ».
Lâinternational de 24 ans avait annulĂ© ses vacances pour aller prĂ©senter ses excuses en personne lors de la tournĂ©e amĂ©ricaine du club auprĂšs de ses coĂ©quipiers français de lâĂ©poque. «âŻCe qui sâest passĂ© ne me ressemble pas. CâĂ©tait une pĂ©riode trĂšs difficile pour moi et jâen ai beaucoup souffert. Jâai toujours compris la position de mes coĂ©quipiers, alors la premiĂšre chose que jâai faite a Ă©tĂ© de les appeler pour leur dire que je ne partirais pas en vacancesâŻÂ»
Nommé capitaine le mois suivant
Selon ses dires, cette mauvaise passe aurait mĂȘme renforcĂ© ses relations avec ses coĂ©quipiers. Le milieu de terrain avait Ă©tĂ© nommĂ© capitaine de Chelsea lors du match dâouverture de la Premier League de la saison 2024-2025 le mois suivant, en lâabsence de Reece James. « Le club mâa toujours fait confiance et je lui en suis reconnaissant, car on mâa confiĂ© le brassard de capitaine Ă un moment difficile, mais cela en dit long sur moi et sur ce que je reprĂ©sente pour le club et mes coĂ©quipiers, qui mâont fait confiance dĂšs le dĂ©but. »
Ă lâorigine de la polĂ©mique, les Argentins reprenaient le chant tristement cĂ©lĂšbre : « Ils jouent pour la France, mais leurs parents sont originaires dâAngola. Leur mĂšre est originaire du Cameroun, tandis que leur pĂšre est originaire du Nigeria. Mais leur passeport dit quâils sont français », faisant rĂ©fĂ©rence aux Bleus dâorigine africaine. Wesley Fofana, coĂ©quipier de Fernandez Ă Chelsea et international français, sâest quant Ă lui dĂ©solidarisĂ©, en accusant les membres de lâĂ©quipe argentine de « racisme dĂ©complexĂ© ». Aujourdâhui, tout ça semble ĂȘtre aplani si on en croit le milieu argentin : «âŻNous mangeons souvent ensemble et faisons des choses en dehors des vestiaires. Lors des dĂźners dâĂ©quipe ou lorsque nous sommes dans les vestiaires, tout se passe normalement. Il ne sâest rien passĂ© dâautre car ils me connaissent bien.âŻÂ»
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