Air Sénégal s'engage sur neuf Boeing 737 MAX pour son expansion régionale et intercontinentale
Air Senegal and Boeing announced at the Dubai Airshow on November 17, 2025, the West African airline's commitment to order nine 737 MAX aircraft (model 737-8). Once finalized, this order will constitute the largest fleet purchase in Air Senegal's history and marks its first Boeing aircraft order since 2004.
This acquisition is part of Air Senegal's strategy to strengthen its fleet to support its expansion ambitions and consolidate Dakar's position as a leading air hub in West Africa.
The Director General, Tidiane Ndiaye, stressed that this order allows the company to "strengthen and modernize its fleet" for the expansion of the regional and intercontinental network.
The introduction of the 737-8 into the single-aisle fleet will allow Air Senegal to expand its network in Europe; to launch new routes to the Middle East and America from Dakar; to serve secondary European cities, allowing passengers to bypass major hubs.
The Boeing 737-8, which can carry up to 178 passengers in a two-class configuration and travel up to 6,480 km, is chosen for its operational and environmental advantages:
Fuel Consumption: 20% reduction in fuel consumption and emissions.
Noise: 50% lower noise footprint compared to the aircraft it replaces.
Boeing has reaffirmed its commitment to supporting the sustainable development of air transport in Africa, a region where demand for new aircraft is expected to exceed 1,200 units over the next two decades.
Commentaires (29)
Hum félicitations à la compagnie nationale même si je m’interroge sur la pertinence du choix vu le nombre élevé de catastrophes sur ce modèle
Où est ce qu'ils vont trouver l'argent pour cette commande alors que la compagnie est en quasi faillite ? l'idéal serait de rééquilibrer la société avant toute chose .
C est une option pas encore une commande cela peut prendre 3 ans minimum avant la première livraison d aéronef .En attendant formons une vingtaine de pilotes avec des heures de vols conséquentes ou une politique de rapatriement des pilotes Boeing Sénégalais a travers le monde avec des heures certifiées .
Un clin, après le blé, c’est des Boeing, qu’est-ce que nous avons en contrepartie ? Hey U. S nous sommes un petit pays, faut appeler nos présidents pour vendre seulement et rien acheter, alors que vous avez supprimé l’aide
737 MAX ??? khana daniouy kharou??? L'appareil qui crash et qui crash
Cet appareil n’a pas bonne réputation, attention !
Avec quel sous. Le fmi ?? Hihi
MaaaraDeyTaali. 737 MAX ngueen wakh de!!!!, avion bobou amoul reputation bou baakh, ils veulent utiliser le senegal pour tester la fiabilitié,
Je ne sais pas.Je ne comprends pas.Honnetement je ne sais pas.En faillitte,doit bcp d'argent et ca ouvre des societes express et achete de nouveaux avions.
Ya un probleme quelque part.Ou c'est juste un MoU?
Qui explique la logique ici svp?
Ils vont payer avec quoi ? Donc le pays n'est pas en banqueroute !
Beoing a un programme très incitatif pour ses nouveaux clients .
Est-ce bien le fameux Boeing 737 CRASH ??? Moi je préfère aller à pied.
Qu'est ce qui vous empêche d'acheter des Airbus vraiment ?
air senegal est en faillite systematiquement par ce que nous n'avons pas le serieux pour gerer une compagnie aerienne. L'achat du 737 max qui se fera avec l'argent du contribuable montre l'incompetence de ceux qui dirigent. Un avion de la compagnie est arrive a ziguinchor sans que les portes puissent s'ouvrir.
Risquez vos vies avec ces amateurs.....
Pas une question de serieux je pense. S'il y a eu autant d'echecs de compagnies aeriennes senegalaises cela ne reléve plus du conjoncturel mais plutôt structurel. Il faut être à l'echelle pour amortir des coûts fixes et pouvoir remplacer sur le fil des avions en maintenance continue... pour une compagnie aerienne. Seuls les gros s'en sortent en realité et nos micro Etats devraient en tirer les consequence et arrêter cet acharnement de vouloir une compagnie pour chaque Etat, un hub aérien pour chaque Etat et recreer une compagnie forte regionale à l'image de tant de reussites que nous avons dans l'UEMOA (BRVM, BCEAO, ASECNA, ...).
SECURITÉ POUR NOUS WAAAY.............................
Un peu de sérieux way lollll
Un autre ingenieur en carton 😂. Yen daal sujet bou nieuw rek nguen ni expert nguen si 😂
Il faut bien lire le titre : "Air Sénégal S'ENGAGE...". Quelqu'un ci-dessus l'a compris , ça ne doit être qu'un Memorandum of Understanding" (ou MoU) c-à-d "un Protocole d'Accord" qui devra être suivi d'un LoI (Letter of Intention,)
Félicitations pour la vol ouaga Bamako diass du samedi 15 novembre arrivé avec 50 min d'avance
nombre élevé de catastrophes sur ce modèle
Air senegal doit beaucoup communiquer sur le choix de ce type d'avion sinon le risque est de voir beaucoup de passagers prendre d'autres compagnies. Il est vrai qu'il ya eu quelques accidents avec les Air max. Sans doute des améliorations techniques ont été apportées. Alors il faudra
tout expliquer et communiquer. Le monde a changé et les usagers sont très bien informés. Wasalam.
A celui qui parle de MOU et LOI, sur la photo c'est bien inscrit "9 firm orders" 9 commandes fermes et "six purchase Rights" que je pourrai traduire en option d'achat ou préférence. En principe, les 9 firm orders", parce que fermes doivent engager Air Senegal dans un processus de paiement (quand, avec quoi, comment?), autrement ce n'est pas ferme. Time Will tell mais c'est curieux quand même, dans ce contexte de dette cachée.
A ceux qui demandent la provenance des fonds pour une boire en soukourate, Air Sénégal est le prochain plus gros scandale financier du pays. Ce qui nous avalu cette dette cachée s'explique aussi par ces nombreux vautours à qui l'état par le biaos du ministre de l'économie et des finances confiait des mandats pour trouver des financements bailleurs internationaux.
Ils en ont abusé mettant l'état et les sociétés à genoux.. Curiosement, la compagnie air Sénégal est entrain de recourir aux mêmes pratiques sous le nez du jjj. Les organss de contrôle doivent etre proactifq sinon ils n'y verront que du feu.
Ce qu'il faut voir c'est la retrocession de commission. Nos enqueteurs ne sont pas futés. Le mal est entrain d'être fait et c'est ce qui explique cet article commandité. On est entrain de legaliser une forfaiture.
C'EST UTILISÉ PAR ASKY ET ETHIOPIAN C'EST UN APPAREIL FIABLE IL FAUT UNE FORMATION SPEECIALE POUR CERTAINES MODIFICATIONS FAÎTES PAR BOEING.
Avec quel argent ???
des 737 ???
Et les 2 Airbus neo ils sont où???
les neo c était du leasing Macky Sall avec son ami Bohn nous avait caché cela .
Seneweb et ses experts du Dimanche. Ils se prononcent sur tous les sujets sans aucun background techniques. HAHAHAHA
Boieng 737 Max ????? Baaaxul grosse erreur
N'importe quoi! Personne ne veut de ces avions. Forcement, ils essaient de les refourguer en Afrique. NON, nous n'en voulons pas, merci.
Senegalais aka degueur fitt. Je suis sur ceux qui parlent du 737Max ne savent meme pas comment fonctionne un avion, ni ce qui s'etait passe avec le 737 Max. Ils se basent sur des rumeurs pour se prendre pour des experts. Y'a actuellement plus de 4500 commandes validees de ce type d'avions dont 90% venant de grandes compagnies des pays developpes. Le type 737 est l'avion le plus vendu de Boeing avec - de 15% de kerozene, -20% d'emission de CO2 et un design aerodynamique optimale. La version 787 Max -8 est le seul qui a eu des soucis apres que Boeing ait installe un logiciels sans avertir les compagnies. Les commandent des pilotes se heurtaient a l'autopilotage. Le probleme a ete resolu depuis.
737 MAX? 737 MAX? ..... J'espere que les pilotes seront bien formés de cet avion sorti à la va-vite pour concurrencer Boeing.
Les gens qui dirigent cette compagnie n’ont pas encore compris qu’il n’y a pas de marché pour déjà 5 Airbus et ils veulent en rajouter surtout avec des 737 Max. . La compagnie va encore déposer le bilan .
Le marche se crée , la demande est croissante dans le transport aérien
We dont need B737. Juste penser a ces appareils montre que que ce DG khamoul sakh limouy def. Du n importe quoi?
Boeing prime à vendre ses avions 737 max, mais comme ils savent que nous sommes des idiots faciles à berner, bof pourquoi écrouler ces mauvais avions aux Africans?
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