News Feed
Calendar icon
Tuesday 07 July, 2026
Weather icon
á Dakar
Close icon
Se connecter

Connected buses, regional express trains (TER) and bus rapid transit (BRT) on the same ticket: Dakar Dem Dikk is undergoing a transformation.

Auteur: Bernadette Seynabou FAYE

Connected buses, regional express trains (TER) and bus rapid transit (BRT) on the same ticket: Dakar Dem Dikk is undergoing a transformation.

Bus connectés, TER et BRT sur le même billet : Dakar Dem Dikk fait sa mue

A major technological turning point for Dakar Dem Dikk (DDD). The national transport company officially inaugurated its new Operational Control Center (CCO), a state-of-the-art facility, on Monday, July 6, 2026. Named in honor of Ms. Sofiatou Mbodj, an employee who dedicated over 30 years to the company, this center symbolizes both the recognition of its staff's contributions and the company's commitment to modernizing public transport.

During the ceremony, the CEO of Dakar Dem Dikk, Assane Mbengue, emphasized that this achievement represents the culmination of the company's extensive digitalization project. "We have moved from an operational model where data was not controlled to one based on real-time information," he explained.

Real-time tracking and onboard video surveillance

From the new Operations Control Center (CCO), teams will be able to continuously track the position of buses, monitor traffic conditions, communicate directly with drivers, and quickly make adjustments to different routes to improve service quality. The center also incorporates an onboard CCTV system that provides real-time viewing of the interior and exterior of vehicles, thus enhancing safety.

For users, this transformation will result in better information on the network and timetables, but also in the upcoming arrival of a modern ticketing system.

Interoperability: A single ticket for TER, BRT, DDD and AFTU

The director general announced the implementation of a single ticket that will allow travel using multiple modes of transport thanks to an interoperable system. "With this ticket, users will be able to travel on Dakar Dem Dikk buses and other transport networks, including AFTU buses, the Regional Express Train (TER), and the Bus Rapid Transit (BRT)," he explained. This development aligns with the authorities' ambition to build an integrated transport system that meets the standards of major metropolitan areas.

This transformation will, however, lead to the gradual disappearance of the postmaster's job. "The postmaster's job will disappear, we shouldn't be afraid to say it," acknowledged Assane Mbengue, while also seeking to reassure: "While the postmaster's job will disappear, there will be no job losses. This postmaster corps will find its place in development."

A project with zero cost on the initial budget

On the financial front, Assane Mbengue explained that the CCO was integrated into the initial project through renegotiation with partners, without requiring any additional resources. "No extra funding was needed. We completed this project within the initially allocated budget while improving the technical solutions," he stated.

The DDD official also announced that the authorities are preparing programs to gradually strengthen and renew the vehicle fleet.

The technological foundation before the arrival of new buses

Speaking at the event, the Secretary General of the Ministry of Transport, Ababacar Fall, praised the commissioning of a "state-of-the-art" center. According to him, the CCO combines several major innovations: an operational support system, a passenger information system, an integrated ticketing platform, and a video surveillance network.

The ministry representative also confirmed that new buses will soon be added to the Dakar Dem Dikk fleet: "We have chosen to build the technological foundation first so that the new buses can be operated in better conditions and last over time," he said.

With this Operational Control Centre, Dakar Dem Dikk is entering the era of intelligent transport, paving the way for more efficient, safer and more integrated mobility for the benefit of users.

⚡ Résumé express généré par IA, vérifié par la rédaction
- Dakar Dem Dikk a inauguré un Centre de Contrôle Opérationnel (CCO) permettant le suivi en temps réel des bus, la vidéosurveillance embarquée et la communication avec les conducteurs. - Un ticket unique interopérable sera mis en place pour voyager avec les bus DDD, AFTU, le TER et le BRT. - Le métier de receveur va disparaître progressivement, mais sans suppression d'emplois, selon le directeur général.
Auteur: Bernadette Seynabou FAYE
Publié le: Lundi 06 Juillet 2026

Commentaires (20)

Trier par :
Seuls les membres inscrits ayant reçu des 👍 apparaissent dans ce classement. Se connecter pour y figurer
  • image
    dialumr ⭐ Top commentaire il y a 1 jour
    Bien mais à quand la jonction entre le BRT et le TER vu que la distance ente le terminus BRT de guediawaye et la Gare TER de Dakar ne fait que 1,5 km... juste 1,5 km de prolongement BRT pour connecter tout Dakar.Qu'attend le CETUD pour démarrer ce projet rapidement?
  • image
    Vraiment il y a 1 jour
    La priorité ce sont les bus de rabattement. Tu descends du TER tu ne vois aucun bus dem dikk. Grosse erreur d'amateurisme
  • image
    fee il y a 1 jour
    1. 5 KM entre le termnus brt de Guediawaye et la gare de Thiaroye
  • image
    Injuste il y a 1 jour
    Les bus tata ne doivent plus rouler. Les régions aussi doivent avoir des bus modernes
  • image
    Francois il y a 1 jour
    La Cetud doit créer et gérer des parking multimodaux dans les gares avec une capacite de 200 places minimum dote de terminus de bus de rabattement et de taxis .
  • image
    Brt Ter il y a 16 heures
    @Francois  Logiquement la connections BRt et TER a guediawaye se fera entre Dalal Diam et Thiaroye plutôt que du terminus Brt. La route des niayes est déjà en place et les coûts seront moins élevés. Presque pas de deguerpissement.
  • image
    rgr il y a 13 heures
    @Brt Ter  La route des niayes n'est pas assez large pour ne pas faire de déguerpissement et ce sera long de 5 km , alors que la voie du terminus de guediawaye jusqu'à Thiaroye ne va traverser que des quartiers inondable dont le coût de deguerpissement des maison sera faible vu leur situation.
  • image
    Assane il y a 1 jour
    C'est l'idée de Macky Sall,il en parlait déjà dans son discours,lors de l'inauguration du TER.
  • image
    Rick Hunter il y a 1 jour
    Les nazis ont fait plus de réalisations qui servent jusqu'à présent que ton voleur criminel.
  • image
    Birane il y a 1 jour
    Qu'est ce que ce le nom du Arsène lupin des tropiques vient faire ici le braqueur du siècle 😁
  • image
    Bravo Numéro vert il y a 1 jour
    Bravo pour ces innovations. il faudra aussi nous donner un numéro pour signaler le comportement dangereux de certains vos chauffeurs qui roulent parfois a tombeau ouvert dans des zones congestionnées où il y'a plein de vehicules et plein de monde. Heureusement ils constituent une minorité
  • image
    Mimi il y a 1 jour
    Il y en a qui travaillent. Bravo !
  • image
    Racine il y a 1 jour
    Je crois me tromper peut-être, mais ce Monsieur avait annoncé sa démission. N'est ce pas ?
  • image
    ly il y a 1 jour
    Ce Monsieur n'a pas annoncé sa démission, il a dit que Sonko est sa boussole
  • image
    Eadra il y a 16 heures
    Continuation des recrutements politiques Rendez au peuple les terres nationales de Dakar dem dikk transformées en permanence APR par maquis sale et Moussa DIOP
  • image
    c'est ca il y a 13 heures
    il faut climatiser les bus DDD avec la climatisation solaire ou mixte. les bureaux de vos receveurs doivent etre dans les arrêts de bus, c'est plus simple et vous pouvez y placer un agent de police ou de la gendarmerie.
  • image
    Hgf il y a 4 heures
    Delogez le siège de APR, ces terres de Dakar Dem Dikk appartiennent au peuple

Participer à la Discussion

Règles de la communauté
  • Soyez courtois. Pas de messages agressifs ou insultants.
  • Pas de messages inutiles, répétitifs ou hors-sujet.
  • Pas d'attaques personnelles. Critiquez les idées, pas les personnes.
  • Contenu diffamatoire, vulgaire, violent ou sexuel interdit.
  • Pas de publicité ni de messages entièrement en MAJUSCULES.

💡 Astuce : Utilisez des emojis depuis votre téléphone ou le module emoji ci-dessous. Cliquez sur GIF pour ajouter un GIF animé. Collez un lien X/Twitter, TikTok ou Instagram pour l'afficher automatiquement.

Emoji