Commentaires (21)

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  modou balla il y a 4 heures

  Au moins Macky nous aura laissé des infrastructures fonctionnelles! Les autres "porozeteurs" là on vous attend depuis 02 ans sans rien voir!

  ↩️ Répondre +131 50
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  Incompetent il y a 3 heures

  ILS SONT IN COMPÉTENTS ! Je ne suis pas le seul à regretter amèrement à voter pour eux !

  ↩️ Répondre 66 31

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  SANKARA le Rebel il y a 2 heures

  A quel prix ? Et pour quel impact financier ou social?La cécité intellectuel de certains encourage des fossoyeurs comme Macky à s'enfoncer dans leurs tirpitudes mégalomanes .

  ↩️ Répondre 55 23

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  @sankara il y a 1 heure

  Tu demandes à quel prix ? Prouve nous d’abord que le prix est anormal . Quel impact ? Il faut être aveugle du cerveau et du cœur pour se demander l’impact du TER dans la vie des sénégalais

  ↩️ Répondre 10 13

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  Adada il y a 1 heure

  La transparence voudrait qu'il soit signifié à la population les dates de début et de fin de l'avenant !

  ↩️ Répondre 17 0

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  Kamou il y a 4 heures

  @moudou balla, Macky Sall nous a également laissé un pays dans un désordre indescriptible : des vendeurs ambulants partout, des mendiants, des trottoirs totalement occupés, des constructions anarchiques, zero terrain disponible a Dakar et surtout zéro espace vert ; tout a été morcelé, vendu ou volé.

  ↩️ Répondre +211 160
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  Moo Guenn fouf il y a 3 heures

  Je préfère un pays avec des infrastructures et un désordre qu'un pays sans infrastructure et une cacophonie au sommet un président qui fait une tournée nationale un premier ministre qui fait une tournée politique (comme une chèvre détachée)

  ↩️ Répondre 25 12

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  Mamadou il y a 4 heures

  La farce du mois...."ténors du gouvernement "..nouveau terme pour les ânes du client...

  ↩️ Répondre +16 0

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  Mbidou il y a 3 heures

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  Kamou il y a 3 heures

  @Moo Guenn fouf Si vous n'aviez pas vidé les caisses, il y aurait peut-etre eu deja des realisations et il va y en avoir malgre tout. Macky Sall a, probablement, faconné le pays à son image. Il est sans doute quelqu'un de bordelique, de tres a l'aise dans le desordre, le manque d'espace, le fouillis et la saleté.

  ↩️ Répondre +14 91

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  Veri il y a 3 heures

  La Sncf a l'expertise et fait bien le travail jusqu'à maintenant , c'est bien de continuer le partenariat avec eux, surtout avec le prolongement jusqu'à l'aéroport

  ↩️ Répondre +9 4

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  R il y a 3 heures

  Faut faire le transfert de compétences et laisser les sénégalais géraient même si yaura du bordel il faut qu'on soit autonome

  ↩️ Répondre +13 9
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  Kamou il y a 3 heures

  Les Senegalais vont en faire comme ils ont fait avec La Poste et bien d'autres societes publiques et le TER sera pire que les Cheikhou Charifou.

  ↩️ Répondre 12 9

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  Sénégalais de la Diaspora il y a 3 heures

  Avec ce regume de merde de gougnafie3s , ils vont tout detruire, cest vraiment dommage pour le. Senegal

  ↩️ Répondre +12 3

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  Dia il y a 3 heures

  Vous n avez pas honte de parler de macky sall qui nous a laissé une ardoise salée et parti avec des milliards. TER au lieu de TGV . Vous n avez rien compris.

  ↩️ Répondre +19 19
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  antimfdc il y a 2 heures

  Arrêtez vos mensonges, au lieu d'aller vérifier les faits vous préférer ousmane sonko le plus grand menteur de l'histoire du sénégal

  ↩️ Répondre 8 5

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  Cheikh il y a 3 heures

  Est ce la ter va être prolongé jusqu’à thies ?

  ↩️ Répondre +1 0
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  Ex pastef il y a 1 heure

  Avec Macky Sall c était possible mais ces gougnafiers j en doute. En 2 ans 0 projets lancé

  ↩️ Répondre 0 0

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  Psycho il y a 3 heures

  Ces incompétents vont nous retarder encore de centaines d’années. On était bien lancé vers l’essor, il fallait visiter d’autres pays pour le comprendre. Mais hélas…

  ↩️ Répondre +6 0

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  reponse a dia il y a 3 heures

  Et toi tu n as pas honte de reclamer un TGV alors que meme ton TER n est meme pas encore arrivé à terme ?

  ↩️ Répondre +1 0

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  Focus il y a 2 heures

  Nous attendons avec impatience la mise en service des trains qui relieront Dakar à AIBD. On nous a dit que ce sera avant les JOJ 2026 ; en juin inchallah. C'est l'essentiel. Dans le débat, l'utilité du TER l'emporte sur le coût réel dit trop elevé des investissements.

  ↩️ Répondre +1 0

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  Les responsables il y a 2 heures

  Pour une négligence stratégique aussi énorme, Il faut citer les responsables. Le MITTA et la SENTER ont été incompétents dans la gestion de ce dossier, alors qu’il ont eu tout le temps nécessaire. Il faut travailler en profondeur et arrêter la communication de façade. À bon entendeur…

  ↩️ Répondre +2 2

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  blague il y a 2 heures

  il est où ce noireaud de Ousmane sonko qui fait le souverainiste et le panafricon à tout bout de champ avant son accession au pouvoir, maintenant ta les commandes et c toujours la SNCF qui s'occupe du Ter, il est où l'autre noiraud de Guy marius Sagna france dégage ou c plutot macky dégage , la Farce des gougnafiers de pastef

  ↩️ Répondre +2 0

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  Marcel il y a 1 heure

  Le ter était destiné à sauver Alstom. La sous-préfet à trahi le Sénégal pour les beaux yeux de la France. Je suis certain qu'il l'on récompensé avec la nationalité Française. Et si on parlait des surfacturations.

  ↩️ Répondre +0 1

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  BEBERT il y a 55 minutes

  @ Marcel...pauvre étron tu crois que 3 charrettes ont un impact sur Alstom...vous êtes des noirauds décerébrés..résultat des courses: pétrole et gaz mais miséreux sur cette planète...

  ↩️ Répondre +1 0

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  Germain de Pastouffaille il y a 54 minutes

  Troisième trimestre de l’exercice fiscal 2025/26 d’Alstom - Performance commerciale record, le carnet de commandes atteint 100 milliards d’euros, perspectives 2025/26 confirmées

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  specilaiste il y a 28 minutes

  les ter n'était pas un bon projet car trés couteux, pas rentable, mais vu que l'investissement est déja fait, il faut évaluer et voir comment optimiser a chose. -transfert de technologie -retro ingeneering -augmenter les RAM -intégration des remarques des usagers

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  Porozet il y a 19 minutes

  Rien ne vaut nos charrettes...

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  Oustaz Jacuzzi il y a 18 minutes

  CHARRETTES HIPPOMOBILES ya que ça de vrai...

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