Nous informons que notre navire arrivé le 06/12/2013 au port de Dakar a été bloqué par la Direction du Port Autonome de Dakar (PAD).  Par conséquent, les cargaisons constituées essentiellement de marchandises  pour des opérateurs économiques de la Foire de Dakar, du Magal de Touba, et des besoins de la fin de l’année n’ont pu être déchargées. Les conséquences commerciales et économiques sont incommensurables.  Nous portons à l’attention des Hautes Autorités de ce pays que l’escale pour la consignation du navire a été payée le 04/12/2013 par SOMICOA au PAD, par chèque certifié que le recouvrement du PAD a refusé d’encaisser. Le paiement des escales de nos navires est fait sur la base du protocole nous liant au PAD et qui stipule que toute escale doit être payée avant l’entrée du navire.  Nous rappelons que pour le navire bloqué, SOMICOA ne facture ni la manutention ni la taxe de port qui sont payées directement par les clients respectivement à DPWORLD et au PAD. C’est notre troisième navire que le PAD bloque et qui continue sa route sans décharger sa cargaison. Dès lors, comment justifier le blocage d’un navire régulier pendant que le PAD parle de compétitivité ? Les raisons sont à chercher ailleurs que dans l’espace commercial.Nous dénonçons cet acte inqualifiable et présentons toutes nos excuses aux clients et à l’armateur pour les conséquences commerciales dommageables découlant de l’attitude du Port. Nous interpellons vivement les Hautes Autorités de ce pays qui ont les responsabilités de renforcer nos entreprises locales, de réagir avec promptitude sur tout ce qui constitue une menace pour le PAD et l’économie nationale.LA DIRECTION