Le collectif pour la défense des intérêts de l’axe Ndiosmone – Fimela – Palmarin – Djiffère hausse le ton contre l’implantation de la sortie de l’autoroute à péage Mbour – Fatick – Kaolack à Thiadiaye. 

Dans une déclaration publique, son président, Birama Ndiaye, estime que ce choix « frise le ridicule » et ne répond ni aux réalités économiques ni aux besoins des populations de la zone.

Selon le collectif, la sortie actuelle ne dessert réellement que les communes de Thiadiaye, Nguéniène et Fissel, alors que le site initialement prévu à Médina Dokh, dans le village de Khondiogne Tattaguine sur l’axe Ndiosmone – Fimela, présentait un potentiel socioéconomique et touristique beaucoup plus important.

Les membres du collectif soutiennent qu’une sortie implantée à Médina Dokh permettrait de desservir plusieurs localités stratégiques, notamment Tattaguine, Loul Sessène, Djilass, Dioffior, Fimela, Samba Dia, Palmarin et Djiffère ainsi que les îles du Saloum relevant de l’arrondissement de Niodior.

« Il n’y a même pas lieu de comparer les deux zones, aussi bien sur le plan démographique que socioéconomique », déplore le collectif, qui considère cette décision comme une erreur du précédent régime.

Le collectif appelle ainsi les autorités, notamment le ministère des Infrastructures, à revoir le projet afin de créer un accès complet — entrée et sortie — au niveau de Médina Dokh. Pour ses membres, cette infrastructure constitue « une nécessité » et même « une question de survie et de dignité » pour les populations concernées.

Les habitants dénoncent également les difficultés engendrées par l’actuel tracé. Pour accéder à l’autoroute, les usagers de la zone seraient contraints de parcourir plusieurs kilomètres jusqu’à Thiadiaye avant de revenir sur la nationale 1 pour rejoindre leurs localités.

En provenance de Kaolack, la situation serait tout aussi complexe : les automobilistes doivent dépasser la route Ndiosmone – Fimela, poursuivre jusqu’à Thiadiaye, puis rebrousser chemin par la nationale avant de bifurquer vers Ndiosmone.

Le collectif estime ainsi que l’autoroute, censée faciliter la circulation des personnes et des biens, a plutôt créé de nouvelles contraintes pour les populations locales.

Dans son appel, le collectif rappelle que cette doléance a déjà été portée à la connaissance des autorités administratives locales, du ministre des Infrastructures Déthié Fall ainsi qu’« au plus haut sommet de l’État ».

Enfin, les responsables invitent toutes les forces vives de l’axe Ndiosmone – Fimela – Palmarin – Djiffère à rester mobilisées afin d’obtenir gain de cause.