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Wednesday 08 July, 2026
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Surcharge dans les bus « TATA » : Guy Marius Sagna interpelle le gouvernement sur la sécurité des usagers

Auteur: Yandé Diop

Surcharge dans les bus « TATA » : Guy Marius Sagna interpelle le gouvernement sur la sécurité des usagers

Surcharge dans les bus « TATA » : Guy Marius Sagna interpelle le gouvernement sur la sécurité des usagers

La surcharge chronique des bus communément appelés « TATA » s'est invitée à l'Assemblée nationale. Dans une question écrite adressée au gouvernement, Guy Marius Sagna alerte sur les conditions de transport que subissent quotidiennement des milliers de Sénégalais et appelle à des mesures urgentes pour renforcer la sécurité des usagers.

Le député souligne que, malgré leur rôle essentiel dans la mobilité des populations, les bus « TATA » transportent fréquemment un nombre de passagers largement supérieur à leur capacité autorisée.

Une situation qui, selon lui, expose les voyageurs à des risques importants en matière de sécurité, tout en portant atteinte à leur confort et à leur dignité.

Guy Marius Sagna rappelle que chaque jour, des travailleurs, des élèves et de nombreux autres citoyens effectuent leurs déplacements dans des conditions qu'il juge préoccupantes. Il estime que cette surcharge tend à se banaliser, alors que la protection de la vie humaine et le respect des normes de sécurité devraient constituer une priorité absolue.

Par ailleurs, le parlementaire demande au ministre concerné de préciser les mesures déjà prises ainsi que celles envisagées pour garantir la sécurité des personnes empruntant les bus « TATA ». Il interroge également le gouvernement sur sa volonté d'assurer le respect strict des capacités autorisées des véhicules de transport en commun, de renforcer les contrôles et de mettre en œuvre des solutions conciliant sécurité des usagers, dignité humaine et viabilité économique du secteur du transport.

⚡ Résumé express généré par IA, vérifié par la rédaction
- Guy Marius Sagna a adressé une question écrite au gouvernement sur la surcharge chronique des bus « TATA » à l'Assemblée nationale. - Le député alerte sur les risques de sécurité et l'atteinte au confort et à la dignité des usagers, notamment travailleurs et élèves. - Il demande des mesures pour garantir le respect des capacités autorisées, renforcer les contrôles et concilier sécurité, dignité et viabilité économique.
Auteur: Yandé Diop
Publié le: Mercredi 08 Juillet 2026

Commentaires (11)

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    Évidemment il y a 5 heures
    Le sénégalais est très indiscipliné: savoir vivre ZÉRO, propreté ZÉRO, patriotisme ZÉRO... En plus avec ce gouvernement -regroupement de feke maci bole ramassis d'opportunités, ce bordel a de beaux jours encore. Deuk bi saletena, barina souf, nityi rew naniou, PR mom taloula dara loudoul politique te manoul bawoul!
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    Anonyme il y a 5 heures
    Il est temps que ce Saignant passe à autre chose. Fatigué et saoulé de ses insipides interpellations, le caquetage sans cesse dans la basse-cour
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    Observateur il y a 5 heures
    Je pense que ya pas de solution a ce problème, les bus sont conçus pour prendre des clients debout et assis, et le trajet que font les bus Tata aucun autre moyen de locomotion ne peut le faire , et prendre un petit nombre dans le bus ,ne réglera pas le problème du transport !!! NB augmenter le nombre de bus sans chaises ,.... ou des bus avec seulement des places assises qui ne permet pas les gens d'être debout
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    Tu nous pompes lair il y a 5 heures
    A force de crier il est nul en propositions
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    Afrique il y a 5 heures
    en Afrique ya t-il un Gouvernement qui pense au bien-etre de la Population ??????
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    Radr il y a 4 heures
    Il faut virer ma ndiaye faye directeur circulation et atoumane s’y DG ANASER
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    Guy vieux détail connu il y a 2 heures
    Guy pourquoi ton silence sur la Mal Gouvernance au niveau des Institutions de sécurité sociale que tu dénonçais l'année dernière avec véhémence. Qui t'a freiné ? Tu demandais des changements urgents à la tête et super tête au niveau de ces institutions que sont la CSS et l'IPRES, sans DG depuis au moins 4 ans au niveau de la CSS plus pillage monstrueux en milliards au niveau de cette institution. In fine, aussi tu n'as pas défendu ouvertement le nouveau Ministre du Travail Dianté à propos des réformes introduits. Des syndicalistes par procuration ont été chargés de saboter ces projets par de vieux crocodiles qui ont en mal des deux institutions depuis plus de... 20 ans.

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