Problème d'infrastructures à Bignona : Le Président du mouvement Bignona Jiito impute la responsabilité à Ousmane Sonko
Les travaux de la RN4, route Bignona-Kafountine, la boucle du Fogny et le pont Émilie Badiane, sont autant d’infrastructures qui concernent le département de Bignona et qui méritent une attention particulière. L’arrêt de la reconstruction de la RN4, le blocage des travaux de la boucle du Fogny, la route Bignona-Diouloulou-Kafountine, tout ceci est dû à une mauvaise politique diplomatique et une mauvaise communication d’un Premier Ministre super fort, a déclaré Lamine Badji, président du mouvement Bignona Jiito. Conséquence: les populations de ce département se mettent à payer des pots qu’elles n’ont pas cassés et continuant à souffrir de mauvaises conditions de voyage, selon Lamine Badji.
Lui et ses camarades affichent des inquiétudes quant à la poursuite des travaux de la RN4, et craignent même que la partie déjà achevée se dégrade avant la réfection totale de cette route, dont une énorme partie traverse le département de Bignona. Cette route allant de Senoba à Mpack, longue de 165 km, peine à être livrée depuis sa reconstruction entamée en 2022, a déploré le président de Bignona Jiito.
"Notre inquiétude est qu'on risque, avant même la finition de cette route, que les autres parties déjà terminées, commencent à se dégrader. Ce qui sera regrettable pour les populations de la Casamance. Il y a trois sociétés qui faisaient la route, divisée en trois parties. De Senoba jusqu'à Carrefour, ce tronçon est terminé. Maintenant, c'est le reste qui pose problème. Nous avons même eu écho qu'une des sociétés a quitté le Sénégal. Parce que, tout simplement, il n'y a plus de financement. Et pour cela, nous accusons le gouvernement actuel, qui, par maladresse diplomatique, a fait que les bailleurs ont arrêté les financements. Aujourd'hui, la route Senoba-Mpack, les travaux, en tout cas, sont à l'arrêt. Jusqu'à quand ? On ne sait pas", a indiqué sèchement Lamine Badji.
Au-delà de cette route, il y a la boucle du Fogny qui peine à prendre forme, malgré le démarrage des travaux. Une route dont la construction est à l'arrêt depuis 2 ans aussi, selon le président de Bignona Jiito, du fait des mêmes dérives diplomatiques, a insinué Lamine Badji.
"Nous pensons que cette boucle du Fogny, à pareil moment, s'il y avait l'ancien régime, ça allait être un vieux souvenir. Parce que le financement était trouvé. Et c'était un financement de plus de 450 milliards pour 2700 kilomètres, dans le cadre d’un programme spécial de désenclavement. La route de Ndiaganiao en faisait partie. La boucle du Boudhié aussi faisait en partie. Malheureusement, par une mauvaise communication, à l'arrivée du nouveau régime, le financement a été bloqué et les populations de la Casamance continuent à vivre leur calvaire", déplore M. Badji.
Selon le président du mouvement Bignona Jiito, le Fogny peine à avoir cette route, du fait d’une mauvaise campagne de désinformation et de mauvaise volonté politique imputable au Pastef et à son leader Ousmane Sonko.
Selon lui, le financement de ce programme a été bloqué à cause d’une mauvaise communication du nouveau régime, avec un Premier Ministre super fort, qui s’est attaqué à des gens et a tout gâché. Ce qui a valu l’arrêt de plusieurs financements, dit-il.
L’axe Bignona-Kafountine, poumon de l’économie de Bignona dans un chaos
"Nous avons une route chaotique, c'est la route de Kafountine. Cette route n'est pas du tout bonne. Et nous savons que l'économie du département de Bignona réside dans cette localité. Il y a des poissons, parce qu'il y a le quai de Kafountine. Il y a également le tourisme à Kafountine. Aujourd'hui, accéder à Kafountine est devenu un réel problème. Nous interpellons le président. Récemment il en a parlé. Et nous pensons que les promesses seront respectées", a ajouté le président de Bignona Jiito.
Il explique que Kafountine génère énormément d’argent, mais l’état catastrophique de la route fait que beaucoup n’y mettent plus les pieds.
25 milliards pour la réalisation du pont Émile Badiane, une enveloppe jugée courte
Lamine Badji s'est aussi attaqué aux activistes de la région :" Triste pour Ziguinchor. Ziguinchor n’a plus de société civile. Ziguinchor n’a plus d’activistes, il n’y a que des militants de Pastef", a martelé le président de Bignona Jiito. "Le Problème de la Casamance, c’est Ousmane Sonko. C’est un super Premier ministre. C’est un PM qui voyage en Jet privé et qui dispose d’une caisse noire", a-t-il déclaré.
Revenant sur la problématique du pont Émile Badiane, qui a été construit en 1976, et qui a subi deux réfections de suite, Lamine Badji trouve insignifiante l’enveloppe de 25 milliards annoncée par le Président de la République pour sa reconstruction.
" Le président de la République a parlé de 25 milliards. Mais nous pensons que c'est peu. Si nous savons que le pont doit partir vers Goumel, pour rejoindre l'autre rive, le pont va avoisiner presque les 1000 mètres. Donc, les 25 milliards, nous pensons que c'est peu. Tout en sachant que le pont de Farafenni a coûté à l'État du Sénégal 50 milliards", a décrié, le président du mouvement Bignona Jiito.
Pour Lamine Badji, le tracé actuel du pont Émile Badiane ne peut pas accueillir, un nouveau pont, d’où leurs inquiétudes.
Commentaires (24)
Où avez-vous vu un début d'infrastructures à Bignona ? Je vois dépérir ce beau village depuis mon enfance et vous avez l'outrecuidance d'attribuer les tares des politiques locales à des personnalités nationales nouvellement installées... quel culot !!!
Il se diffame lui même ; il dit qu’ils ont eu un échos et ils accusent le gouvernement 😂
Il a écouté le président Diomaye lors de ça visite en casamance parlait de ses sujets et ce monsieur en fait un combat…
Non seulement ce monsieur n’est pas ingénieur en BTP ,ni un expert dans le domaine du BTP mais il nous les fais croire en nous disant que l’enveloppe de 25 Milliards est peu pour le pont😂😂😂. À ceux que je sache sur son métier,il est dans la livraison des médocs dans les pharmacies….
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