Dakar-Abidjan-Cotonou : le vol d’Air Sénégal frôle la catastrophe
Peu après son décollage de l’AIBD pour Cotonou (Bénin) via Abidjan (Côte d’Ivoire), un vol d’Air Sénégal a rencontré un problème technique qui a nécessité son retour au point de départ. L’Observateur, qui relate l’incident dans son édition de ce jeudi, rapporte qu’alors que l’appareil était «au-dessus des nuages, l’équipage a été confronté à une avarice critique du pare-brise, une failure (défaillance d’un système, rupture d’un composant, à ne pas confondre avec fêlure) jugée hors de toute tolérance opérationnelle».
C’est ainsi que le commandant de bord décide de rebrousser chemin, en engageant les procédures d’urgence, relate le journal. Qui informe que le vol transportait 142 passagers, 77 se rendaient à Abidjan et les 65 voulaient rallier Cotonou.
Commentaires (38)
Des incidents de vol ça arrive tous les jours avec toutes les compagnies du monde. un titre aussi pompeux pour un contenu si peu consistant relatant un événement assez fréquent en aviation c'est tout simplement joué à faire peur. On dirait que certaines personnes souhaitent le malheur au pays c'est déplorable.
Eh oui! Triste Voilà où lous en sommes avec des "journalistes" inconscients et incultes. "Frôle la catastrophe "!!! Terrible
Si Air Sénégal ne présente pas un bilan positif et des résultats probants avec des bénéfices, il ne faut pas le conserver comme une entité de prestige et un gouffre financier qui est en fait un ticking bombe avec une catastrophe inéluctable à venir des Close Call évités par ici et par là-bas un jour on se réveillera avec une entre les mains. L'état doit laisser aux privés le transport aérien international et se consacrer dans le transport Nationale entre chef lieux de région avec une petite flotte d'avions robustes qui ont prouvé leurs endurance et faciles à entretenir.
Heureusement que l’équipage a réagi avec professionnalisme. Ces incidents rappellent l’importance d’une maintenance rigoureuse dans notre secteur aérien.
Où le problème? Si la compagnie a prevu des procedures d'urgence et que le personnel est en mesure de les suivre et dre les appliquer convenablement pour assurer la sécurité du passager. On est dans les normes.
Bravo ! Air Senegal.
Avarice hahah
Au moins utilisez co pilote chatgpt
Avarice ça veut dire que la compagnie ne met pas assez d'argent dans la maintenance des avions. Djangg lén ngen bagn
l'avarice est la vraie cause de l'avarie. Tellement de corruption
Ils recyclent les vieux avions et les bus de Mama France. Ils essaient même de faire voler les bus de la RATP tellement ils sont radins
Y a pas de quoi fouetter un chat. Moi j'ai pris un avion qui, après 10 mn de vol, est revenu au tarmac de AIBD pour prendre un retardataires un peu "spécial" : Sidiki Diabaté. Quand les passagers l'ont vu monter a bord, il nous a jeté a la figure : "si je suis une personnalité, ce n'est pas de ma faute". Nous avons tous été abasourdis sauf quelques impertinents qui sont partis faire des selfies avec le VIP. Je préfère taire le nom de la compagnie aérienne.
Surement Royal Air Mali
Seneweb . Ne me censurez pas.
Un avion rebrousse chemin souvent meme après des heures de vol pour des problèmes techniques.
C est très courant.
Vous vous dites" frôler la catastrophe "
Bon chacun avec son niveau d information aussi.
Bonne décision. On attends les 9 Boeing j'espère que c'est pas de la fumée.
Avarie et non avarice
lol..... vous m'avez devancé
Pitié pour le Sénégal il y a des gens heureux de voir notre compagnie se meurt
Si tu donnes le nom de Sidiki Diabaté qui n'a rien fait tu ne dois pas taire le nom de la Compagnie.
Vrai!! Mais ne dites pas que le fameux Sidiki n'a "rien fait"! Il a au moins "dit"! Et ce n'est pas poli.. mais bon, qd on est un artiste de pacotille...
Incident mineur prévu par le Constructeur , le Régulateur , et les Compagnies.
Il s'agit simplement de se conformer aux procédures et règlements en la matière pour s'en tirer sain et sauf
C'est à cause de ousmane, s'était lui le pilote
Vraiment arrêtez de tuer les initiatives nationales. Nos journalistes doivent être formés sur le patriotisme économique. vous faites le jeu de la concurrence étrangères en cassant Air Sénégal sur des détails qui arrivent à tous chaque jour.🤐
Dans ce pays j'ai l'impression qu'il y'a des gens qui prient chaque jour pour qu'un malheur arrive.Que Dieu protège le Sénégal.
Air France a fait demi tour cette semaine en allant a Dakar. Ou est le probleme?
Ca arrive dans toutes les compagnies et il vaut mieux prevenir que guerrir
Cela arrive à pleins de compagnies reconnues .C'est vrai que c'est une des rares compagnies africaines, évitez de reporter tous les gâtages et autres avarices pff
Cela arrive tous les jours à toute les compagnies aériennes. Vous avez relaté un problème similaire d'un vol air france Paris dakar la semaine dernière. Vous n'aviez pas utilisé un titre aussi catastrophe. Votre haine du Sénégal est sans limites!
Air Sénégal fait souffrir ses passagers. Aujourd'hui il y'a toujours des voyageurs de cette compagnie Air Sénégal qui ont voyagé depuis la semaine dernière sur le trajet Paris-Dakar et qui n'ont toujours pas des nouvelle de leurs bagages. Ils font tous les jours des Aller-Retour incessants et à leurs frais entre Dakar et AIBD pour aller voir si leurs bagages sont arrivés mais ils ne voient rien et personne dans cette compagnie n'est capable de leur dire ou sont passés leurs bagages.
Il faut savoir que Air Sénégal ne rembourse même pas les frais de carburants ou de taxis ou autres et que les voyageurs ayant perdus leurs bagages ne sont jamais indemnisés.
Ngir Yalla, il faut arrêter cette compagnie qui fait souffrir ses voyageurs avec les retards, les disparitions de bagages et leurs incompétences avant qu'il ne soit trop tard !
J' arrive pas à croire à cette avec Sidiki Diabaté ?
Banal dans l’aviation et pour toutes les compagnies
Vous êtes ignorants
Le bled du Joola pour qui rien n'est jamais grave...Un ramassis de primitifs qui kiffe des charrettes sur l'autoroute....
Rien compris. Mais si le pilote est avare il essaiera de voler à faible altitude ou le moins de carburant. Si c'est un pilote à varices, risque de problème de circulation. Il faut des bas spéciaux et comme l'Afrique-est-pauvre on a ce résultat
Oustaz jacuzzi
Tu es un ignorant
Si tu voyageais plus tu saurais que cela est courant
Dans ce pays il y a des journalistes qui souhaitent tout le temps un malheur :
Le niveau d’endettement avec un titre alarmiste toutes les 48 h
Les vols d’air Sénégal avec des titres alarmistes
Si j’étais Air Sénégal je ne resterais pas passif
Non seulement je riposterais en communication mais je porterais volontiers plainte
Contre les oiseaux de mauvaise augure
Cette compagnie peut ne pas être une référence mais aller jusqu'à produire un article aussi grave celà fait mal surtout pour un pays qui veut décoler. C'est bien dalerter pour améliorer Air Sénégal mais il faut y mettre la forme aussi. Cette semaine la RAM a fait la même chose mais aucun média marocain par patriotisme n'en a pas fait état.
Désolé mais c’est la bêtise et l’anarchie de ce qu’on appelle journalisme au Sénégal
N’importe quel cartouchard de l’université ou chômeur endurci crée son journal et fait des dégâts
Après ils gueulent pour la liberté d’expression et pour être subventionnés
Subventionné pour écrire des sottises
On aimerait savoir si c'est Airbus ou Boeing. Information pertinente aussi.
Les parbrises sont fabriques par la meme company pour Airbus et Boeing.
C'était un avion car-rapide ou ndiaga ndiaye made in Senegal. Ni airbus ni boeing.
Un hublot peut craquer pour plusieurs raisons.Et,c'est un incidenf prevu pour lequel on s'entraine....On descent l'avion en dessous de 10 milles pieds,et c'est gerable.
Information non pertinente parce que non pertinent pour juger une compagnie
En sollicitant une telle information vous montrez que vous accorder de l’importance à un fait qui ne veut rien dire
Ou
Chercher à décrédibiliser un fabricant d’avions
Vous vivez dans quelle planète? Tous les fabricants et sociétés sont des honnêtetés sans faille et nous devons les croire comme une religion de foi? Vous n'avez rien entendu des scandales depuis quelques temps sur les fabricants d'avions. Et les morts de crashe non-élucidé?
les patriotes qui hier souhaitaient tout le mal à air Sénégal sont devenus brusquement ses meilleurs défenseurs ! J'oubliais qu'entre temps leur fils, le CLIENT DE SB , est devenu PM ! Ha les casamançais , patriotes à géométrie variable
Ayant constaté calmement l'avarie ou le problème, ne voulant prendre aucun risque, il décide de rebrousser chemin. Très sage décision. Aucun probléme. L'hublot se trouve dans la partie frontale de l'avion qui est une zone sensible.
Les avions qui décollent et rebroussent chemin, il y en a plusieurs par jour. Dakar/Abidjan c'est 2H 30 mn de vol. Abidjan/Cotonou c'est 59 mn. Il doit pleuvoir beaucoup sur cet axe ou zone qui est beaucoup fréquentée par les aéronefs (l'axe Abidjan/Lagos).
Pour une ennui autre, la "Pointe de Sangomar" en route pour Abidjan, rebroussa chemin au dessus de la ville de Koungheul, alors qu'il pouvait aller jusquà Bamako sans problème.
La même "Pointe de Sangomar" a eu un hublot brisé au-dessus de Palma Mallorque. Un incident plus sérieux. Mais se posa calmement grâce au sang froid de son pilote très expérimenté.
Lorsqu'un commandant de bord évalue une situation ou une anomalie donnée, ne voulant prendre aucun risque, il demandera au pilote de rebrousser chemin.
Quand je vois qu’Abdou Nguère est devenu le chouchou de certains plateaux, je constate que le journalisme a perdu de sa valeur au Sénégal.A quoi bon user ses culotes sur les bancs,reussir au Cesti pour finir par interviwer un inculte qui ne peut écrire son nom ni en français ni en lettres.
Quel journaliste ! Il compare failure et fêlure, un mot anglais et un mot français. En plus les significations n ont rien à voir. Et c est des types pareils qui sont censés nous informer...
DEPUIS L'AVENEMENT DE PASTEF AU POUVOIR , AIR SENEGAL EST DEVENU LE CHOUCHOU DES PATRIOTES ! iL YA JUSTE DEUX ANS , IL ETAIT L'OBJET DE TOUTES LES PRIERES D'ECHEC COMME CE FUT LE CAS POUR LE TER ET LE BRT CONSIDERES COMME DES BEBES DE MACKY. VRAIMENT LA HONTE NE TUE PAS AU SENEGAL , SURTOUT AU PASTEF
Seneweb svp formez vos journalistes. Et prenez des gens qui maitrisent la langue. C est inadmissible ce niveau de médiocrité.
Lactuacho - À Nouadhibou, une tentative rocambolesque de traversée vers l’Europe s’est soldée par l’arrestation de vingt pêcheurs sénégalais, auteurs du vol d’une pirogue destinée à rallier les Canaries.
La ville mauritanienne de Nouadhibou a été le théâtre, le 1er décembre, d’une affaire aussi spectaculaire qu’inédite. Vingt pêcheurs sénégalais ont volé une pirogue pour tenter de rallier les îles Canaries, rapporte EnQuête.
Le capitaine Mamadou Diop, présenté comme le cerveau de l’opération, et ses compagnons ont été arrêtés au large des côtes marocaines après une longue course-poursuite.
La pirogue appartenait à Oumar Sène. Son fils, qui se trouvait à bord au moment du vol, a été attaché puis abandonné dans une autre embarcation. Alertés, Oumar Sène, Abdoulaye Sène et Bara Aliou Kane se sont lancés à la poursuite des fugitifs, jusque dans les eaux territoriales marocaines. Une bataille maritime s’est alors engagée avant que les auteurs ne capitulent, épuisés.
Les vingt pêcheurs ont finalement été remis à la marine mauritanienne de Nouadhibou pour interrogatoire. Cette affaire, qualifiée de rocambolesque par EnQuête, relance le débat sur l’émigration irrégulière, malgré le renforcement des dispositifs de surveillance maritime.
Air Sénégal se prive de toutes les commodités pour ses clients par souci d'économie , à la longue tout la clientèle và se barrer ailleurs.
A part l'équipage à bord qui est courtois et professionnel tout le reste est à revoir !
Tu auras beau à vouloir les soutenir en tant que Sénégalais pour voyager chez eux mais yomboul .
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