Entre accalmie et pression : les matériaux de construction en équilibre instable
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Entre accalmie et pression : les matériaux de construction en équilibre instable
Le Pdg d’Eiffage, Benoît de Ruffay, est à Dakar pour la célébration des 90 ans de l’entreprise qu’il dirige. C’était l’occasion pour lui d’afficher les ambitions de son groupe, notamment pour le marché de la construction d’une ligne ferroviaire entre Dakar et l’Aéroport international Blaise Diagne.
La fondation «Servir le Sénégal » nie tout soupçon quant à la main mise de la Première Dame pour l’octroi du contrat avec les Marocains sur le marché de la construction de la cité de l’émergence.
Le président de la Confédération nationale des Employeurs du Sénégal (Cnes) est sorti de ses gonds après l'information relayée par la presse nationale faisant état de l'attribution du marché de la construction du tronçon de l'autoroute à péage, Thies-Diamniadio ", d'un montant de quatre cent milliards (400 000 000 000) F Cfa
L'Etat du Sénégal aurait cédé le marché de la construction de l'autoroute Thies-Touba à une entreprise chinoise, selon Birahim Seck du Forum civil. Le hic dans cette histoire, c'est que ce marché d'un montant de quatre cent milliards (400 000 000 000) a été cédé par entente directe. Pis encore, selon toujours Birahim Seck, ce marché aurait fait l'objet d'une surfacturation de cent milliards (100 000 000 000).
Le marché de la construction des 2000 logements promis par Macky Sall aux sinistrés des inondations soulève une certaine polémique, entre le ministère de M. Khadim Diop et des promoteurs immobiliers qui jugent que le dossier d’appel d’offres a été taillé sur mesure pour certains. Et qui dénoncent une certaine magouille.
Le malaise aurait atteint son summum au sein de l'Agence pour la Promotion des investissements, selon nos confrères de Libération, dans leur parution de ce mardi, 29 janvier. Après l'Administrateur de la zone industrielle, Mass Thiam, l'Ige (Inspecteur général d'Etat), Mamadou Diop, vient de démissionner à la suite de " frictions " avec le directeur général de l'agence, Diène Farba Sarr. La gestion décriée de ce dernier, un rhapsode du président de la République pour avoir écrit l'ouvrage " Macky, un combat pour la République ", en serait la cause. Hier déjà, une partie de la presse sénégalaise, reprenant les propos d'Omar Faye, le leader de Leral Askanwi, s'insurgeait contre les lenteurs dans la passation de marché de la construction du tronçon Diamniadio-Aibd (Aéroport international Blaise Diagne) de l'autoroute à péage que Diene Farba Sarr voudrait octroyer à Eiffage, par gré à gré ou avenant. Le népotisme du Dg de l'Apix (recrutements clientélistes d'une dizaine de personnes, selon le journal, dont la fille de Mor Ngom et l'épouse d'un ami du président de la République comme collaboratrice extérieure) serait aussi à l'origine du malaise.
Les nouvelles autorités sénégalaises voudraient-elles perpétuer les pratiques de l'ancien régime en matière d'attribution de marchés publics qu'elles ne s'y prendraient pas autrement. Nos confrères du quotidien libération embouchent la trompette au leader de Leral Askanwi, Omar Faye, qui n'a de cesse, depuis quelques semaines, d'alerter l'opinion sur le flou qui entoure l'appel d'offres pour le marché de la construction du tronçon de l'autoroute à péage qui va de Diamniadio à l'Aéroport international Blaise Diagne (Aibd).
Après les 150 Hover pour les députés de l’Assemblée nationale, Serigne Mboup, patron du Ccbm, est attributaire du marché pour la construction du futur siège des Sénateurs. Pour un coût de plus de 10 milliards de francs Cfa. Une information confirmée par des proches de l’homme d’affaires. Et Pierre Goudiaby Atépa a déjà réalisé la maquette. Seulement, Serigne Mboup ne dispose pas encore du terrain que l’Etat doit lui donner en guise d’échange. Le patron du Centre commercial Bara Mboup (Ccbm), Serigne Mboup, fait de bonnes affaires avec le régime de l’alternance. Après le juteux marché des voitures des députés de l’Assemblée nationale pour une valeur de 2,250 milliards F Cfa, il a gagné à nouveau le marche de la construction du nouveau siège des Sénateurs.
Les partenaires chinois ne savent plus à quel Etat se vouer. En effet, après l'incarcération de Bara Tall, Pdg de Jean Lefébvre-Sénégal (Jls), ils viennent de subir un second revers à travers le marché de la construction de l'aéroport international Blaise Diagne de Diass. ‘On parle beaucoup de Taïwan (notamment les fonds taïwanais transférés à Chypre) que l'Etat a tourné le dos pour se rapprocher de la Chine. Aujourd'hui, cette dernière est remontée surtout par rapport à l'appel d'offres. Les Chinois ont été frustrés de la façon dont ils ont été traités dans le marché de la construction de l'aéroport de Diass’, croit savoir une source proche des milieux diplomatiques.