Le système de transport urbain au Sénégal coûte aujourd’hui beaucoup plus cher à l’économie nationale qu’on ne l’imagine.
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Le système de transport urbain au Sénégal coûte aujourd’hui beaucoup plus cher à l’économie nationale qu’on ne l’imagine.
[Avis d'expert] Pétrole, gaz et mobilité électrique : le Sénégal face au virage stratégique de ses transports
Tanger, cité stratégique située à la pointe nord du Maroc...
La diminution apparente du budget du ministère de l’urbanisme, des collectivités territoriales et de l’aménagement du territoire a suscité de nombreuses interrogations chez les députés à l’Assemblée nationale. Seulement, le ministre des Finances et du Budget a tenu à clarifier la situation.
La structure démographique africaine reste profondément marquée par une jeunesse massive, avec 60 % de la population subsaharienne âgée de moins de 25 ans, selon la Banque mondiale en 2025.
Conakry : La quête difficile du carburant pour de nombreux citoyens
Derrière chaque trajet réservé via une application de VTC, c’est tout un pan de l’économie urbaine sénégalaise qui s’anime
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Dakar n’a pas été bâtie pour nous ; la ville a été pensée pour la France, pour l’Europe, pour l’extérieur
Chaque saison des pluies, le Sénégal est confronté à un scénario récurrent : quartiers inondés, routes impraticables, familles déplacées et pertes économiques importantes.