La liste macabre s’allonge suite à la collision survenue hier nuit aux environs de 23 heures entre un camion transportant du bois de chauffe et un bus en partance pour Sédhiou. D’abord 7 morts ont été dénombrés sur les lieux du sinistre situés entre Diouroup et Ndiongholor dans l’arrondissement de Tataguine (région de Fatick). Puis, le bilan s’est alourdi à 9 ensuite à 11 et pour l’instant 14 décès sont enregistrés à Sédhiou.7 sont déjà identifiés par nos sources dont quatre originaires de Sédhiou commune et trois dans le village de Koussy situé à 20 kilomètres nord de la commune de Sédhiou, dont le directeur d’école de ce village.Informés, les autorités politiques conduites par le ministre maire, Abdoulaye Diop se sont déportés sur les lieux de la tragédie. Ce, pour leur apporter compassion, solidarité et appui aux blessés et pour l’évacuation des corps sans vie.Sur place, le ministre a magnifié le professionnalisme des services de secours qui ont tout mis en oeuvre pour évacuer les accidents vers l’hôpital régional de Fatick.
Auteur: Paul FAYE Correspondant Seneweb.Com
Comments (18)
Un pays où les dirigeants sont devenus incapable, des chauffards criminels et bêtes et sadiques,des hommes de lois qui refusent catégoriquement de faire appliquer la lois aux usagers de la route en défendant leurs intérêts personnels,une population malade , perdue et fatiguée...c pourquoi l'heure du grand changement est arrivée ..on veut un ''monde juste et équitable'' ',un Sénégal de valeur et de justice..
evacuer les accidents vers les hopitaux
Macky est le président du fouta
Accident de Dioum 14 morts Macky diakhal 20 millions aux parents des victimes http://www.big.gouv.sn/index.php/2021/08/05/accident-a-ndioum-letat-alloue-20-millions-fcfa-aux-victimes/
C'est a Dioum vce fut 20 millions. http://www.big.gouv.sn/index.php/2021/08/05/accident-a-ndioum-letat-alloue-20-millions-fcfa-aux-victimes/
Plusieurs facteurs concourent à rendre nos routes pas sures. Les chauffeurs roulent des heures voire des jours sans réels repos. Beaucoup se droguent sans même s'en cacher. Les véhicules sont plus vieux que leurs conducteurs et ont été tellement bricolés qu'ils ne répondent plus aux normes de sécurité à leur sortie d'usine. S'y ajoute que maintenant les lampes led les gyrophares sont montés surtout sur les poids lourds et les bus. Quand vous les croiser vous ne pouvez rien voir tellement la lumière des phares led anti brouillards sont intenses. Il faudra du temps parceque c'est un problème structurel. Il y a trop d'intérêts enjeu notemment politico-maraboutico-affairistes. On a l'habitude de crier contre les lobbies maçonniques mais les notres ne sont pas moins nocifs pour ce pays.
Exactement comme l'accident de Dioum. Ceux de Dioum ont vu leur être assisté à hauteur de 20millions. Mais puisque Sedhiou ce sont des mandingues en majorité . Je parie que leur parents ne recevront rien du gouvernement ethniciste
Il faut interdire la surcharge des bus. En plus du nombre de passagers, ils mettent des marchandises équivalents au poids des passagers. M. Le président si tu me lis, tous ces histoires de ter et brt, c'est bon, mais de grâce tu ne dois pas être insensibles à ces morts par dizaines chaque semaine. Nguir Yalla, bougez vous, faites quelque chose, prenez des mesures, Arrêter ce massacre. Ces gens qui meurent dans ces transports collectifs t'ont permis d'acheter un avion neuf pour toi et ta famille. Fais quelque chose.
indiscipline, non respect du code de la route,etc.
Les miséreux tuent les pauvres.....
Plusieurs facteurs concourent à rendre nos routes pas sures. Les chauffeurs roulent des heures voire des jours sans réels repos. Beaucoup se droguent sans même s'en cacher. Les véhicules sont plus vieux que leurs conducteurs et ont été tellement bricolés qu'ils ne répondent plus aux normes de sécurité à leur sortie d'usine. S'y ajoute que maintenant les lampes led les gyrophares sont montés surtout sur les poids lourds et les bus. Quand vous les croiser vous ne pouvez rien voir tellement la lumière des phares led anti brouillards sont intenses. Il faudra du temps parceque c'est un problème structurel. Il y a trop d'intérêts enjeu notemment politico-maraboutico-affairistes. On a l'habitude de crier contre les lobbies maçonniques mais les notres ne sont pas moins nocifs pour ce pays.
Aprés chaque accident le SG du syndicat des transporteurs KHOUMA se fout des sénégalais en parlant de l'état des routes.Il pointe jamais du doigt la résponasbilité des chauffeurs. 90% des accidents sont dû aux comportements des chauffeurs et seulement 10% pour l'état des routes.Quand la route est neuve bien faite ils font des accidents par éxcé de vitesse ,quand elle est caotique ils font des accident par impolitesse cas de (SENOBA--BIGNONA les jours passés.) Ils utulisent des vieux véhicules et certains boivent de l'alcool au volant et fument du yamba avant de monter dans leurs véhicules.L'Etat n 'a qu'à prendre des mesures comme en GAMBIE au temps de Yaya Diammeh ;si un chauffeur fait du surcharge ou touche un poteau de courant on retire ton permis pour 6 mois et si tu tue une personne ;tu as 5 ans de prison ferme. Sinon nous avons encore de beaux jours devant nous pour les accidents.Bientôt le MAGAL il y aura des centaines de morts encore et toujours ce SG Khouma sera là à defendre parcequ'il vit des cotisations des transporteurs et il va toujours les défendre quélque soit le nombre de morts.
Créons vite un Centre de Formation des Conducteurs Routiers(CFTr) comme au Canada (QC) qui peut nous assister dans cette voie.La durée des étused sera de trois mois pour les permis de catégorie 1,2 et 3. Il faut des connaissances et des compétences autres et différentes pour conduire des bus, des camions chargées et des autocars de tourisme, de transport public ou des personnes a mobilité réduite (handicapés)
Il n y a pas d autorite dans ce pays. On dira dogal bour yalla la
Si autant de victimes sont ajoutées c'est qu'elles n'ont pas été évacuées à temps quand on connaît la lenteur des secours , leurs manque de moyens ; ambulance spécialisée pour les arrêts cardiaques , la plupart sont des cercueils . Dans ce genre d'accidents il faut que les services d'intervention arrivent au complet : sapeurs-pompiers ambulances service réanimation avec personnel compétent et surtout matériel en bon état de marche . les médecins après la mort ...le ministre et les autorités politiques ...ils servent à quoi ? ressuciter les morts ?
Leur heure pour rejoindre leur Créateur avait sonné
TROP FACILE COMME ANALYSE ET NOUS HUMAIN QUELLE EST NOTRE RESPONSABILITÉ
La fatigue et le sommeil ne s'effacent jamais. Ça s'accumule et si on les emprunte à crédit. Si on ne paye pas à temps, ils peuvent nous couper le compteur à tout moment sans avertir. R.I.P. Paix à leurs âmes.
La premiere mesure est d´interdire la circulation des camions pendant la nuit tout de suite.
Au contraire! On doit interdire les transports en communs de circuler la nuit et permettre les camions gros porteurs de circuler librement. Les transports en communs ne doivent circuler que le jour sans les camions.
Rendent les croisements difficiles avec l'éblouissements. Personne n'y gagne ni l'éblouisseir ni celui que est ébloui. On ne peut pas monter des projecteurs réglés n'importe comment et placés à notre guise.
NON PLUTOT DES BUS TRANSPORTANT DES PASSAGERS, CES GENS NE DORMENT PAS ASSEZ ET TRANSPORTENT DES CITOYENS. LE TRANSPORT DE PASSAGERS DOIT SE FAIRE LE JOUR ET NON LA NUIT
Participer à la Discussion